對於張凡這類大客戶，樂順造船廠天然是冇回絕的動機。張凡提出的長度要超越一百五十米，起居麵積超越八千平方米，一百個以上的房間，具有直升機起降平台，標準泅水池等等要求對於樂順造船廠來講都不算甚麼。客戶如何要求就如何去做好了。

石油財主們很有錢，但是張凡也絕對不貧困！

這類做法從公司的角度上來講是冇有錯的，因為的確是分離了風險。虧損的時候是大師一起虧，接受的壓力不會如同伶仃投資那樣慘痛。但是也有一個弊端，那就是大賺的時候會被分走很大一部分的利潤。

一百五十米的長度已經非常可駭了，這已經差未幾靠近二戰期間重型巡洋艦的長度。一旦建成的話，必定會讓張凡刹時成為全部天下的存眷核心！

之以是同意迪士尼入場，更多是考慮到迪士尼的手裡有著AMC院線公司這類龐大的院線。並且另有ABC電視台這類在全部北美都數一數二的超大型電視網。不管是院線和鼓吹傳媒都是任何一部電影必備的東西。迪士尼插手此中的話天然是能夠更好的拓展渠道。

這些內部裝潢的花消乃至都將近趕上了采辦這架飛機的代價。也就是此時的張凡手裡壓根就不缺錢，換做之前他必定不敢如此大手大腳的費錢。

這個時候二十世紀福克斯公司還不曉得這部阿凡達會有如何讓人猖獗的成績。要不然的話他們哪怕是砸鍋賣鐵也會湊足給卡車司機的製作費，絕對不會給迪士尼一絲一毫的可乘之機。

固然好萊塢的幾大巨擘公司對於迪士尼一向都是防備外加想體例打擊，畢竟迪士尼的強勢崛起必定會影響到他們的支出和好處。不過在專門的項目贏利方麵，他們卻不會有甚麼齷蹉。在好處的麵前，彆的東西都不首要。

德國樂順造船廠的名聲非常清脆，他們曾經為沙特石油財主製作了一艘天下上最大的超等私家遊艇。而這艘遊艇的名聲之以是如此龐大，除了其是天下上最大的遊艇以外，就是這位沙特的石油財首要求樂順造船廠要在兩年以內完成如許一艘超等私家遊艇的扶植打算。

不過當張凡表示本身但願能夠在兩年以內看到這艘遊艇托付利用以後，樂順的人刹時就垮了臉。

張凡也冇有體例，隻好去找了天下最頂級的德國樂順造船廠為本身製作一艘超大型的遊艇。

作為富豪三大件，豪車，飛機，遊艇張凡都有了。豪車方麵，天下最頂級的那些豪車張凡幾近每一種型號都有，他的私家泊車場上已經停滿了諸多的天下名牌。

西歐地區的加班費非常可駭，普通環境下都是普通人為的數倍之多。而這類大範圍的加班如果持續兩年的話，那單單隻是野生本錢就已經是一個天文數字。這和某些處所的企業口試的時候就要求同意免費加班完整就是分歧都是天下。

私家飛機方麵，一架灣流G550的公事機，再加上一架波音四發洲際飛機。天下上絕大部分的頂級富豪也就是這類程度。並且張凡也不需求常常活著界各地飛來飛去的繁忙著事情，這兩架飛機對於他來講已經充足了。

藝術作品方麵，因為張凡尋求的是真品。代價數十萬，數百萬乃至上千萬美圓的作品數量很多。而酒水內裡幾近都是拍賣行內裡出來的高價貨。這些初級豪侈品可冇有一個是便宜的。