我們的16491_第二十三章 木炭是重要能源 首頁

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李子強深思了一會兒,"代價先放一放,走,我請你們用飯."

他想了想,回帖說:哥是悶騷男,害臊不露麵.不要沉淪哥,哥是個傳說.

葉子鴻莽撞地問了一句,"成型膠的配方是甚麼?敢這麼包管?"

"冇有,隻是很辛苦.我最恨那種說某某技術能賺大錢的告白了.不過,說實話這套設備還不算心黑,它的電機是大連電機,軸承是用哈爾濱的吧?"

平常他還情願揣摩點製炭方麵的技術,搞點小發明甚麼的,已經自以為是專家級彆的了.當他收到李老闆的網上谘詢訂貨後,立即主動上門,信賴自已能壓服了他.可冇想到俄然冒出一個奇醜非常的小子好人功德,專揭行業黑幕.

李子強嗬嗬地對葉子鴻笑了,"說過,充量供應,一噸炭隻用五十元的膠.不過我不曉得先成型後燒成炭能夠不消膠."

那男人年紀和葉子鴻相差未幾.他對李子強挑著大拇指:"李老闆真有目光,現在是甚麼期間?是低耗損高環保的期間.原柴炭必定分歧適行情了,機製炭是個大買賣.你看,這鄉村的稻穀啊,秸稈啊,樹枝啊,鋸末啊都能用這套設備製成炭賣錢.一噸一千八好賣!如果能做出高溫炭來,出口啊,鋼廠啊都行.技術含量還低,工人上手就能學會,我包交包會.過程簡樸啊,製成炭粉後,一擠壓,成型了!炭粉也是好東西,如果能製成活xing炭,曉得那東西吧?環保用的……"

"你如何曉得這麼多?"

葉子鴻在本身的吧裡,現在小馳名譽.前次把蒸汽動力汽車的視頻放到吧裡後,差點晃瞎了絲的眼.一下子把那些秀豪車豪表的土豪們打敗,開這類真正的汽車,不但要有經濟氣力,還要有技術氣力,存在感很強的說.

"李哥我給你算一筆帳,你聽著.這乾鋸末一噸一百二,這類所謂的乾度還不敷,還要烘乾機,就是他阿誰長橋設備,四噸才氣出一噸炭.這就是四百八.野生費得三百,電費得三百五,你還要再加上粉碎/烘乾/製炭吧?機器耗損本錢均勻要四十,特彆是他們做的套筒擠壓件質量都普通般,開端賣的便宜,到時候都費到維修上了.他那設備一天能出三噸,電機就得36千瓦以上,你看他給裝備是32瓦,到時候輕易發熱.另有紙盒箱也得一百,各項稅費呢也要加上.統共多少錢了?一千三百多了吧.另有隱型的用度冇算呢?環保部分不是白設的╠╠╠╠╠╠他為甚麼要傾銷先燒炭粉後成型而不是先成型再燒成炭?到時候他會賣你成型膠╠╠╠╠╠這如果加一起起碼一千五------"

有個吧友叫"平治就是奔馳",返來一個嘔吐的神采,叫著"樓下保持隊型!"

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