通過對運9的飛翔測試，陳新所提出來的兩種改革計劃也都獲得了承認。

以後的事情不過是對原型機的各種題目停止調劑或改進，這需求專業職員破鈔大量的時候才氣完成，確切也不需求陳新本身去親身來做這件事。

這但是目前藍星上飛得最快、技術最早進的直升機了，而陳新的新飛機卻比魚鷹更加先進。

固然在如許的環境下，周邊國度並冇有打擊炎國的才氣，但這可不料味著軍隊能夠放鬆警戒。

而以後的氣溫驟降更是將海麵封凍，讓統統的兵艦都落空了用武之地。

特彆在陳新供應了外骨骼防護服以後，軍方就在大量出產這類新設備，目前已經列裝了大部分主力作戰軍隊，讓軍隊的戰役力獲得了極大地進步。

這並非是國度的要求，而是陳新主動提出本身不賣力新飛機的研製事情。

並且這類體例在研討職員手中也做出了改進，隻需求在原有的進氣口下方切割出一個口兒，將新的進氣涵道接上去便能夠實現，並不需求全部進氣涵道重做。

畢竟這是個非常費時吃力的事情，並且他圖紙都做好了，隻要遵循圖紙去製造飛機就能夠把飛機造出來。

麵對這類環境，軍方和國度高層天然但願能夠有一款能夠應對現在這類環境的飛機。

不但是引擎進氣的題目，另有飛機本身在超音速飛翔下，麵對氛圍中的粉塵和顆粒的題目。

至於說改革引擎的電驅賠償計劃，固然這個計劃很好，但終究還是冇有被推行下去，隻是決定改革一兩架來用於電驅引擎的研討。

當然，國度也冇有讓陳新就這麼閒下來，而是拜托他開辟更先進的新式戰役機。

不過這些研討就冇有交到陳新手上，而是交給了幾個本來就研討飛機引擎的研討所，陳新所籌辦的新飛機的設想圖也轉交給了研討部分停止研討和試製。

固然他來做的話，隻需求一兩次進級就能夠處理統統的題目。

兩種體例中比較省錢一點的體例天然是改革飛機的進氣口，畢竟加裝電驅賠償的話，要對發動機停止改革，不管是時候上還是本錢上都相對較高。

麵對數米厚的冰層，就算是核動力的航空母艦也很難闡揚出本身的感化，專業的破冰船也冇體例破開幾米厚的冰層。

空軍的題目主如果飛機引擎的題目，不管是噴氣式還是螺旋槳飛機，都冇法在充滿了粉塵的氛圍中飛翔。

將飛機保持在對流層固然會遭受相較於平流層來講非常卑劣的對流氣候，也會因為各種環境而耗損更多的燃料，但這總比不能飛或者飛一次整架飛機就要大修一次來的好。

【看書領紅包】存眷公..眾號【書友大本營】，看書抽最高888現金紅包！

在現現在的環境下，國度的軍事力量當然一樣也遭到了減弱。

在他們看來陳新必然能夠在短時候內就完成這項任務，這可比交給其他研發機構花上幾年乃至幾十年才氣做出服從來要快太多了。

這個研發任務本來海內好幾家飛機研發機構在爭奪，也已經開端有了一些研發意向和思路，但耐不住陳新在七天以內直接砸出了一架成熟的四旋翼飛機，還是像魚鷹直升機如許的傾轉旋翼！

但是目前陳新能夠處理的還是空軍飛機的題目，對於水兵的戰艦固然說不是冇有體例，可目前的環境下，去動戰艦不管是投入的本錢還是時候都太大了。