比如闤闠或者小區的地下泊車場除了收支口和內部會有一道道鉛灰色的厚重鐵門以外，彷彿並冇有甚麼特彆的，但實際上這就是人防工程，這些地下泊車場是具有三防才氣，能夠在戰時乃至是核戰背景下用來作為防浮泛和出亡所的。

固然這和其他地區仍舊處於次序之下的人思慮的一樣，但兩邊實現這個目標的體例卻有著天壤之彆。

畢竟像地鐵站這類深埋地下，同時又能夠和其他地鐵站相連的設施，實在是改革成地下城的絕佳挑選。

以是在如許的環境下，地下人防工程改革成的出亡所就成為了接下來幾十年乃至上百年時候裡，人類所能夠儲存和居住的最後故裡。

各項事情都在嚴峻有序的停止著，固然有人想要趁著這類民氣惶惑的時候搞事，或者掠取物質，但在國度實施了告急狀況的前提下，賣力保持治安的已經不是差人而是軍隊，這些想要作死的人天然也就被軍隊重拳反擊，成全他們的慾望了。

而這實在也是地鐵站在製作和打算時，就預留的服從之一。

究竟上即便是藍星五強，也僅僅隻要當局對國度有著高度掌控才氣的炎國狀況最好，不列顛、高盧兩國固然冇有墮入無序狀況，但社會還是混亂不堪，大量的請願遊行和動亂，還是讓兩國當局疲於對付。

這類時候，在這些地區，人類已經重回了最原始的弱肉強食狀況，人已經比野獸強不了多少了，他們所思慮的獨一一件事情，就是如何活下去。

除了對人防工程的改革，各種物質的儲備也成了國度應對災害的重點。

就像太祖的那句名言“存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存”，隻要人活著，都會冇了能夠重修，但如果人都冇了，誰來停止災後重修呢？

而現在，在能夠產生的隕石撞擊麵前，國度除了主動防備以外，還在大力改革這些人防工程，將其改革成能夠包容住民耐久居住的出亡所。

而作為藍星上現存獨一的超等大國，聯邦的環境就顯得有些詭異了。

為了一包食品，這些地區的人都有能夠拔槍互鬥、鬨出性命，一條性命乃至不如一塊麪包有代價。

在國度的團體打算和強而有力的掌控之下，大部分的出亡所都準期完工，物質儲備也已經到位，能夠包容公眾進入此中停止出亡了。

地鐵站、地下闤闠如許的大型地下設施，更是被當作了將來的地下城在打算。

特彆是在隕石撞擊以後會帶來短時高暖和極寒的極度氣候，這就對這些人防工程的通風換氣設施有了更高的要求。

東南亞、中東、非洲以及拉丁美洲等地的小國度因為當局貧乏對這類品級危急的應對才氣，此時全部國度的次序已經崩潰，社會已經進入了無序的混亂狀況。

如果是之前，其他國度或許還會對這些地區的混亂以及所麵對的災害伸出援手，但現在列都城已經自顧不暇，即便是環境最好的藍星五強也隻能包管本身在麵對這場環球性的大災害麵前能夠自保罷了。

本來這些人防工程並冇有考慮耐久居住利用，它們設想出來隻是為了短期出亡罷了。

至於露西亞，環境倒是比不列顛、高盧要好很多，特彆是作為曾經的超等大國，露西亞擔當了當初阿誰紅色政權的大部分遺產，在應對此次環球性的大災害的時候，托這些紅色遺產的福，加上本身的地理環境和藹候前提，露西亞倒是並冇有產生甚麼太大的混亂，環境比不列顛、高盧要好太多了。