鐵路沿線能夠瞥見很多木頭的電線杆，電線杆大多是由兩截木頭拚接而成，對於見慣了混凝土澆築而成的電線杆子的我來講，這些東倒西歪的木頭電線杆子是一樣新奇的東西。

我不會打德州撲-克，乾脆就坐在莫利亞的床上一邊聽他們談天一邊看窗外的風景。在坐的人不管哪一個的觀光經曆都要比我多出很多，聽他們得了談天，能學到很多觀光的經曆。

烏蘭巴托的夜

每個角落存在

不管是屋子還是蒙古包都是七八個圍在一起就彷彿一個小小的部落。蒙古包四周圍著木頭牆壁，我猜是用來圈養牲口的但是想想有不對，木牆所圍成的範圍並不大，最多能包容十幾頭牛馬，和印象中一人騎馬趕百羊的遊牧民族明顯不相符合。

我和弗勞爾順利的出了火車站，蒙古鐵路冇有安檢這一說，也冇有檢票口冇有候車室，要上車的時候隻需求拿著票到車門口查抄一下就能上車。

蒙前人的聲音很降落，不竭在車廂裡反響，歌聲裡充滿對烏蘭巴托濃濃的不捨。

我們的天下剩下些甚麼

嘿你在你穿過風

烏蘭巴托的夜

走出火車站，街道上車輛很多，我乃至看到了小時候才見到過的那種藍色的翻鬥車。烏蘭巴托給我的感受很奇特，這個都會很大，但是高層修建未幾。我猜是地廣人稀的原因，以是哪怕在都城大部分人也能夠挑選住平房。而都會也能夠朝四周不竭擴大。

穿過狂野的風

不曉得

火車不竭往前走，間隔烏蘭巴托越來越遠，火車裡有個蒙前人俄然唱起了歌，用蒙語唱的，旋律很熟諳。我停了半晌俄然想起這歌的名字，烏蘭巴托之夜。在我是歌手上譚維維曾經演唱過這首歌曲，我因為這個曾經有一段時候單曲循環過這首歌。

那麼靜那麼靜

穿過雲穿過統統返來

烏蘭巴托疇昔後火車的下一站便是納烏什基，就彷彿紮門烏德是蒙古的第一站一樣，納烏什基這個我之前向來冇傳聞的處所是俄羅斯的第一站。過了納烏什基，以後便是廣漠的西伯利亞。

我還能看得見

現在閉上眼

走了一圈發明火車站四周能逛的處所未幾，65分鐘時候不敷以支撐我跑太遠的處所，我便拍了幾張照片在一家店裡買了一點蒙古燒餅和幾聽可樂以後朝著火車站走去。

烏蘭巴托的夜

我翻開手機，調出烏蘭巴托之夜的中文翻譯版歌詞，我感覺湯晶錦在中國新聲代上唱的那首烏蘭巴托之夜的翻譯版本在此時現在更加應景，

至於像蒙古包的屋子，大多隻是尖頂上麵圍著方形牆壁，房屋大要常常塗著茶青色和鐵紅色的漆，茶青色的門窗，鐵紅色的山牆，彆有一番味道。

火車一起向前駛去，偶爾能見到屋子或者蒙古包的存在。實在蒙古的屋子看起來也像是蒙古包。

你走了那麼多年

放眼望去儘是草原，此時是蒲月，牧草暢旺的日子。以是風景還不算丟臉，碧綠的草原映托著頭頂通透如洗的天空，稱得上是壯闊。

你慢些走

看著一望無邊天蒼蒼野茫茫風吹草低見牛羊的氣象，我在腦海裡試圖去描畫春季蒙古的氣象，是否和詩歌中所描畫的那般長風萬裡送秋雁。

蒙古的草原能夠清楚的看到“陣勢”的存在，或平坦如地，或凹凸起伏，線條凹凸感非常激烈。