巷子穿過了礦區，礦區的一旁是一條從山中躥出來的溪流，礦區的牌子歪歪扭扭地掛在路邊的大樹上，再往前巷子延長到了山後，拐了個彎兒又不曉得去了那裡。

“他們彷彿冇有追上來！”

對峙著，咬著牙，忍耐著潮濕陰冷的氛圍鑽入車廂，一天兩夜冇有歇息的車隊以慢騰騰的速率終究在進山後第二日的傍晚來到了寶獅口，這裡，直線間隔大埡口81千米，間隔他們拋棄喪屍的石梯溝67千米，可彎彎繞繞到了極致不曉得增加了多少倍間隔的盤山路讓他足足跑了38個小時。

自從門見效以來，關玉濤這纔開端融入到子天下已經處於季世的氛圍中來，資本補給不曉得甚麼時候才氣通過母天下運過來，如果他找不到合適的門來安裝核心部件，或者說就算有合適門也不必然能夠回到母天下，那他就得為長遠籌算了。

在顛簸了38個小時後，路麵終究開端陡峭了，當路麵開端呈現班駁的泊油路時，一個荒廢的石棉礦場呈現在他們的視野中。

“轟轟轟！”

顛簸的山路讓車速不得不又慢了下來，在如許隨時都能夠呈現跑偏、打滑的路麵上，車速超越40就是自尋死路，關玉濤緊緊地抓住方向盤，好幾次，他都能感遭到這崎嶇的山路在與他掠取方向盤。

車隊持續向前，泥濘的山路變得更加起伏不定了，車隊的速率還是提不起來，但與屍群的間隔卻在逐步拉遠，一輛車兩個司機輪換著開，屍群在後，誰也冇有對關玉濤的決定提出貳言，離那些東西越遠，他們就越安然，固然很累、固然很困，固然很餓，但冇有人叫苦，人類對卑劣環境的耐受力又一次晉升到了一個極限。

黑夜疇昔，日頭初升，雷雨驟停，霧氣升騰，偶有飛鳥，草木混亂，夏季當空，睡意連綿，氣溫竄改，山雨再臨，落日閉幕，陰雲蓋頂，寒雨淅瀝，萬物沉寂。

同時，他還得時候諦視著後視鏡裡的油罐車，這個大師夥不竭收回轟鳴聲從排氣管裡噴出黑煙，看模樣，如許的山路對它來講也是非常吃力的，幸虧廓落斯琴的技術很過硬，能夠穩穩地跟在車隊中間。

在大雨滂湃中，四輛車半滑半開地下到了石梯溝，鬆了一口氣的世人發明那些尾隨在前麵的喪屍並冇有像開初那樣撒腿疾走，反而閃現出一種蒼茫的盤桓狀況，固然有很大一部分還是義無反顧的朝著坡下追來，但速率已經有了較著的降落，而分流出去的那些滯留在坡上的喪屍又起了必然的反對感化，以是，固然車隊的速率變慢了，喪屍也冇有挨近多少。

“降落車速！”

人們開端逐步適應季世，而季世也在逐步竄改著人們，關玉濤不想寵著、慣著他們，並且他本身也感覺有需求多經曆一下真正的季世，如果他不能適應季世，那麼他終將會被季世給淘汰。

丁豔玲右手緊緊地抓著門框扶手，彷彿安然帶已經不能帶給她安然了普通，車頭的大燈已經翻開，可瓢潑的大雨讓全部天下都成了模恍惚糊的，關玉濤不得不再次放慢了車速，四輛車就差未幾用20碼的速率在大下坡上挪動著。

剛纔是登山爬的累，現在是下坡下的驚心動魄，除了要抓穩方向盤，還要時不時地踩上一半的刹車，跟著雨點越來越麋集，門路越來越泥濘，關玉濤對皮卡的掌控力也越來越虧弱。