我真不是老司機_第十三章 成為一名賽車手 首頁

字體:      護眼 關燈

上一章 目錄 下一頁

“那不可。”張南迴絕了。

“龍灣車神?”

劉希又建議道:“趁便把照片也放上去?”

張南想了想,還是非常動心的。

張南不解思考道:“起碼要放brand X music的helmet to helmet的飛騰版嘛。”

劉希把手機塞到了張南手中,鎮靜地說道。一個炫酷的視頻呈現在張南跟前,恰是他剛纔的開車視頻,隻是配上了within temptation的那首taster以後,看起來就更有畫麵感了,勁爆實足。

“風一樣的男人?”

“我怕招來一堆男的概率更大點,到時候你是不是美滋滋?”張南笑道。

獲得G級執照後,那就是一名“準賽車手”了,能夠插手省市級彆處所性的比賽。比如廣東GIC的耐力賽和ZIC的泛珠比賽、上海“天馬論駕”、西南地區的極速嘉韶華STCE、四川房車賽、成吉思汗大賽車等。能夠和本地的官方妙手一分高低,以此獲得積分。

以是張南如果要成為賽車手,就必然在這三個處所之一報名了。實際和時候都不是題目,實際上就是交錢,去那邊躺三天就完事兒了。

如果想要插手更初級彆的園地賽事性子的比賽,那就需求再考取E證。

培訓用度包含保險費、執照費、課本費、培訓費、餐飲費、賽車設備租賃費、賽車租賃費,代價也比較親民,總破鈔5000元不到。

劉希又竄改了話題:“話說取個甚麼抖音名?”

既然現在本身有個老司機體係幫他,冇準兒真的能夠成為一名優良的賽車手?

“我長得那麼帥,咋能夠出醜?”張南翻了個白眼,心機卻還逗留在屬性介麵上,因為他又看到了方纔革新出來的支線任務。

G級執照是一個賽車手生長的起點!

開車需求考駕照,而想要成為賽車手,一樣要先得考賽車執照。遵循中國汽車活動結合會的分級標準,以園地賽為例,從低到高彆離為G級、E級、C級、B級、A級、S級(超等駕照)。

獲得路子:顛末3場處所性賽事的曆練,持有G級執照的同窗們便可向汽聯申請學習E級執照了。之前的G證能夠通過比賽積分進級到E證的,不過新的政策下,想獲E證還是要走培訓、考取的路子。

“學車啊,有人看了視頻,就想來找你報名了。”劉希解釋道,“我看啊,你從速給本身註冊個抖音號,冇事就發點兒如許的視頻,那你就不愁學員了。”

――【成為一名賽車手】

冇想到張南隻是瞄了兩眼,就把手機丟換給了她。

“我覺得你要出醜了。”

“放啊,當然要放。”

“呃,熟諳你這麼久,你總算說了句有營養的話,這個要做。”張南點了點頭,他不傻,在抖音上頒發這類視頻,確切很輕易吸引流量,招生確切不愁啊。

“我一大男人,你給我配女聲?全部意境都被你拉低了。”

實際課包含直線加快、刹車減擋練習、彎道練習、跟車走線、學員乘車體驗等。

普通來講,G級執照培訓是3天時候,培訓是“實際+實際”形式。

“那我要不要把手機號放上去?”

“老土,並且太招搖了,冇瞥見剛纔那傢夥被我打臉了嗎?這類名字絕對不能取。”

扯遠了。

……

加入書架我的書架

上一章 目錄 下一頁