我真不是老司機_第十三章 成為一名賽車手 首頁

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實際課包含直線加快、刹車減擋練習、彎道練習、跟車走線、學員乘車體驗等。

“哎,衝破1萬點擊了,點讚5000,天啊,這麼多人喜好嗎?感受衝要上最熱榜啊!鍛練,快看,好多人問你的手機號碼啊,我要不要奉告他們?”劉希俄然又鎮靜了起來。

“女孩子看到你那麼帥,就搶先恐厥後找你報名啊。”劉希不解。

“我怕招來一堆男的概率更大點,到時候你是不是美滋滋?”張南笑道。

獲得路子:顛末3場處所性賽事的曆練,持有G級執照的同窗們便可向汽聯申請學習E級執照了。之前的G證能夠通過比賽積分進級到E證的,不過新的政策下,想獲E證還是要走培訓、考取的路子。

“鍛練,快看。”

――【成為一名賽車手】

“冇幾分鐘就上千個讚了!”

……

陰州冇有相乾的培訓機構,哪怕是省會北寧也冇有。隻要三個處所能夠培訓,彆離是魔都大眾333車隊、都城汽聯基地和春城紅河車隊。

“音樂太醜,”

劉希把手機塞到了張南手中,鎮靜地說道。一個炫酷的視頻呈現在張南跟前,恰是他剛纔的開車視頻,隻是配上了within temptation的那首taster以後,看起來就更有畫麵感了,勁爆實足。

“學車啊,有人看了視頻,就想來找你報名了。”劉希解釋道,“我看啊,你從速給本身註冊個抖音號,冇事就發點兒如許的視頻,那你就不愁學員了。”

G級執照是一個賽車手生長的起點!

既然現在本身有個老司機體係幫他,冇準兒真的能夠成為一名優良的賽車手?

“我一大男人,你給我配女聲?全部意境都被你拉低了。”

“能夠啊,冇想到你另有兩下子。”

相對於G級執照來講,E級執照是更受歡迎的,因為E級執照為國度級比賽執照,可插手處所性比賽和天下性比賽(如比賽法則中有明白規定執照品級的不計算在內),但是不得插手國際比賽。

以是張南如果要成為賽車手,就必然在這三個處所之一報名了。實際和時候都不是題目,實際上就是交錢,去那邊躺三天就完事兒了。

“放啊,當然要放。”

培訓用度包含保險費、執照費、課本費、培訓費、餐飲費、賽車設備租賃費、賽車租賃費,代價也比較親民,總破鈔5000元不到。

劉希翻了個白眼,“那不正合適嗎?來的都是單身妹子啊。”

劉希把剛纔拍下來的視頻上傳到抖音上了,冇想到點擊量嗖嗖往上漲,冇幾分鐘就破了1000個讚,留言也是好幾十條。視頻題目也是起得非常風騷――龍灣練習場驚現車神,帥呆了的張南鍛練!

這個張南就很體味。

“啊?問我手機號碼乾嗎?”張南懵逼了。

“那我要不要把手機號放上去?”

開車需求考駕照,而想要成為賽車手,一樣要先得考賽車執照。遵循中國汽車活動結合會的分級標準,以園地賽為例,從低到高彆離為G級、E級、C級、B級、A級、S級(超等駕照)。

獲得路子:隻要你插手並通過汽聯(中國汽車活動結合會)指定的G級培訓機構的園地賽車培訓以及書麵考覈,培訓機構就會向中國汽聯申請給你辦理G級執照。

張南想了想,還是非常動心的。

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