蚩尤號航空母艦作為鬥魁級航空母艦的改進放大版，設想排水量50000噸，實際排水量55000噸，貫穿式直船麵長280米，斜角飛翔船麵長205米，吃水10米，右舷艦舯安設一座梯形八麵體艦橋。

張猛點點頭，道：“冇錯！諜報局那邊說日本水兵已經改裝了四十多艘護航型航空母艦。”

明天是蚩尤號戰艦的船體下水的日子，這艘戰艦自1932年2月鋪設龍骨完工製作，到現在已經整整跨過了4個年初。

至於蚩尤號航母的兄弟艦離珠號、應龍號和誇父號三艦，他們的製作進度都差未幾將近下水了，噸位也大同小異，排水量相差不超越800噸，表白大唐帝國的造艦才氣已經達到一個很高的程度才時令製住這類同級戰艦間的噸位偏差。

整整用了四年時候才讓船體下水，隻能用一個慢字描述了。

但實則不然，慢有其慢的事理。這艘蚩尤號戰艦對外宣佈的是超等戰列艦標準，目標是誤導其他列強國度持續正視戰列艦，她勝利了，因為日本帝國水兵為了跟大唐帝國停止武備比賽，他們破鈔巨資完工製作了四艘大和級超弩型戰列艦，被譽為是天下最強戰列艦。

淩晨，長安東南兩百海裡外，大興島的上空雲霧纏繞。

現在四年疇昔了，大唐帝國的產業才氣和技術儲備已經完整具有了製作二代航空母艦的才氣，表示為一年前四艘鬥魁級航空母艦全部下水，固然海試期間題目不竭，但團體上都達標了。有了這些經曆，作為鬥魁級航空母艦的放大版，蚩尤級航空母艦下水也就水到渠成了。此時讓蚩尤號下水，實際上也就不籌算埋冇了，而是要公開蚩尤號是超大型航空母艦而不是超等戰列艦的究竟。

“是啊！法國的確能夠大幅度晉升日軍的氣力！不過，他們如何都不會想到我們會先動手為強。”

裝甲防護要比鬥魁級航空母艦更加堅毅，美滿是遵循超等戰列艦的船殼防備標準來製作的，其水線帶主裝甲厚達350毫米，程度船麵300毫米，關頭位置重點防護，最強高達600毫米，相稱於16英寸巨炮的炮塔正麵防護標準，並且采取的是大唐鋼鐵公司特彆為航空母艦研發的HM1熱做特種鋼，具有抗高溫、抗腐蝕、抗爆擊等諸多特性。采取8座燃油鍋爐，4套蒸汽輪機體係，4軸4槳驅動，輸出功率達到250000馬力，裝載7500噸高質量燃油，續航力25節時10000海裡，30節時5000海裡，巡航速率30節，最高航速33節。

聽到張猛扣問，一旁的李海琛答覆道：“目前日本水兵已經具有了四艘大隅級航空母艦，船廠中另有四艘新造航空母艦在完工當中，尚不知級彆和噸位。不過能夠肯定的是，他們的四艘大和級戰列艦也即將下水。”

李海琛話鋒一轉，暴露幾分擔憂，說道：“傳聞日本水兵將商用輪船改裝了很多護航型航空母艦。”

5號大型船廠四周堆積了數千人，一艘龐大非常的船體停在船廠內，上麵掛滿了彩旗。