李麥仍然是嘴角掛著淡淡的笑容，看著水煙筒朝本身的腦袋砸來……

李麥淡淡地笑了笑，掃視了他們一眼，“如何，你們嫌錢少不去，我不在乎，犯法了嗎？”

大背頭西裝男倒是眉頭皺了皺，“我冇叫車跑過，明天多了兩個客人，我那車坐不下，大不了擠一擠。就如許了，三百誰去？”

冇有例外的，李麥在那棟由紅色設想院設想的已經有二十年汗青但是風采不減當年的商貿城第一辦公樓的頂端，看到了阿誰紅色的“HS”標識。

剛纔他們看李麥固然穿戴簡樸，但整小我渾身有種氣質，感覺不是拉活的，以是纔沒理睬。這會一看，謔，竟然是過來搶蛋糕的同業。這就不可了。

齙牙“呸”的吐掉牙簽，拿過身邊那司機手上的水煙筒。

“光哥，這小子用心拆台的！”方纔連插了兩句話阿誰瘦個子司機特長一指李麥。

從門口那邊走過來一個豎著大背頭的西裝男，叉著腰挺著啤酒肚扯著嗓子就喊了一句。

“甚麼意義。”大背頭西裝男說。

“我們都跑，能給多少錢？”那齙牙說道。

這真的是一座城。

一句話把世人震住了，的確是比較讓人驚奇的說法。

“你們看啊，這西邊起碼有三個港口，往東那更是多了去了。南港要當一哥，它範圍必定得上去啊。從西南過來出海的貨色，為甚麼就一個勁兒地往這裡運，為甚麼不去西邊那幾個港？去那邊還近了幾百千米呢！”

“我奉告你們啊，南港現在搞得這麼好，真正的啟事在那裡！”一個齙牙司機揮動手慷慨陳詞，“你們說，這本地這麼多港口，如何恰好南港就成了天下第一了呢！”

一點冇錯，這裡是全南港數量最多的黑的集合地。乾脆很多人就專門乾這行了，實際上隻差一個停業執照便是真正意義上的出租車司機了。關於對黑的的辦理，南港市政的態度也是一如既往的寬大，出台了一些規定標準了行動，不像其他都會那樣動不動就要打要殺。如許反倒似的南港的黑的行業成了安康的榜樣。

“甚麼手腕？”

這商貿物流城是九十年代建起的一個大型貨色集散地、商品批發基地、大宗貨色交割中間、農產品貿易中間，是李健國期間的南港留下的浩繁經濟佳構之一。

明顯，這跟商貿物流城的首要投資方不無乾係。

那大背頭西裝男人一看這步地，傻子都曉得他們要乾甚麼了，不住今後退了幾步。但那七八個司機卻不是奔他而去，而是漸漸把李麥圍在了車頭前麵。

白日拉活，這個處所是首選，但不是每小我都有李麥的膽量，敢在這拉活。

“從速的說，你媽的磨磨唧唧的！”

卻說李麥分開以後，開了那破駿捷就直接殺向商貿物流城。

又有人忍不住插話了：“這個還用問！我們南港是天然的良好海港，最深的航道有五十米，西邊那幾個港那裡比得上！”

那齙牙又搖了搖手，“不對！水不敷深能夠挖！”

提及拉活，天然就跟他挑選的處統統關了。

齙牙連續點了幾下頭，“我奉告你們，李書記可不是淺顯書記那麼簡樸。”他的手指捅了捅天，“他神壇上有人。上麵直接給本地的那幾個省下了號令，統統貨色都必須走南港出口！”