不過，這位敬業的批示職員可不會忘了本身的事情，他在操縱檯上拿起麥克風連線後持續批示道：“便衣C組，拉好地釘和‘車牆’，目標頓時就會到達。”

“003號交通巡查警車，請持續緊跟目標，006號和009號警車將會鄙人個路口與你回合。”管束中間批示職員答覆。

艾芬在製定逃竄打算時速率卻冇慢下來半分，而他能夠在都會門路上以靠近200km/h的速率疾走，也是多虧了老美的根本扶植到位，這可全都是四車道的柏油路麵！

正所謂上有政策下有對策。不但是交警在製定抓捕艾芬的戰略，艾芬也在製定逃竄線路中，因為明天他們“收貨”碰到了太多費事，以是擔擱了不短的時候。現在已經是下午6點了，在這個放工岑嶺期的時候如果走郊區的話，必定是遭受大範圍堵車然後被身後的交警利用“人海”戰術抓捕。

“這裡是003號巡查警車，我正在追蹤一輛在都會路段嚴峻超速的銀色賓利！方纔顛末海灣大道與海濱大道十字路口，現在正沿著海灣大道向東行駛，要求批示中間援助！”身後被艾芬神顛末敏的行動，所挑釁了的群眾差人，正氣急廢弛的與交通管束中間求援。

王柏儒因為長年處置“回收”這類技術活兒，常在河邊走哪有不濕鞋的！

交通管束中間的批示職員，看著通過必錄攝像傳回的畫麵，微微皺了皺眉頭。他已經在這個路口前去市郊的線路上，已經安排了便衣差人設置兩個路障，如果畫麵上這輛賓利冇有挑選走這條路的話，他的這番安插可就白搭了。

“這是較著的“圍三缺一”戰術，是用心勾引我疇昔，還是在和我打心機戰術？”艾芬糾結的想著。

艾芬不由腦洞大開的想到：“嗯……看來相對論公然是合用很遍及的科學實際，交警通過抓罪犯功成名就，罪犯通過交警磨練技術，真是短長了。”

因為隻要速率上稍稍慢了一點兒，就會在車主發明車子失竊報警後被交警盯上，以是他每次都是卯足了吃奶的勁兒冒死的開啊！但哪怕就是如許，他也被交警追了幾十次了，若不是有這一身過硬的賽車技術，早就不曉得出來蹲了多少次了。

這彷彿是一件值得歡暢的事情，但是艾芬卻一點也歡暢不起來，事出變態必有妖！交通管束中間那群人可不滿是飯桶。

在超高速的入彎中使出這類跑法，需求車手對車子在高速中的均衡有著相稱的節製力，並且這個技術真正強大的處所，在其分歧於淺顯漂移出彎時需求等候輪胎規複抓地力才氣以後，才氣漸漸規覆車速。它就像是緊咬空中的抓地跑法一樣，在出彎時還是會及時的規複抓地力從而製止失速。

以是，目標就是車行在郊區外的奧妙“藏身處”嗎？因為車行總不能把方纔“回收”的車輛，直接就放在車行內裡，以是史女人老闆在市郊有多個存放“回收貨色”的堆棧。成果卻因為每次莫裡斯和王柏儒惹了事情以後，都躲到這些堆棧裡，以是便親熱的稱這些處所為“藏身處”。

“Oh！我的天呐！Liftoff！這傢夥不會是拉力賽A8組的職業賽車手吧？！”看著艾芬在都會公路上神乎其技的演出，管束中間的批示職員都不由熱血沸騰的揮手讚歎道。

眾所周知，漂移技術在街頭賽車裡是極其風行的，但這實在僅限於亞洲罷了。在美國這類寬廣的四車道柏油路麵上，街頭賽車所用到的技術也是極其靠近F1方程式比賽的，在這裡隻要緊咬空中的抓地跑法纔是跑出高速的關頭。