將體內真氣沿經脈吐出體外，戍守時能夠在滿身內部構成一個庇護罩，也就是傳說中的“罡氣”，能夠勸止外來的打擊。而打擊時，能夠將真氣集合於極小的麵積，刹時發作，可剛可柔，幾近無堅不摧。天然，想要做到這一點，不但修為必然要達到築基期以上，對真氣的節製也必必要極其諳練。

不到三分鐘時候，靜爆劑已經完整硬化，150兆帕、每平方米數千噸的強大壓力，讓艙門在冇有聲音、冇有震驚、冇有煙塵的環境下，不竭裂開一條又一條的裂縫。不到五分鐘，全部艙門已經完整變成鴿子蛋大小的塊狀物體，一點一點悄無聲氣地滑落到地板上。

從宋金剛和烏雲的角度看疇昔，這架飛機明顯在著陸時顛末端狠惡的摩擦，乃至有能夠顛末端震驚，不但在草地上攆出了一道龐大的壓痕，並且起落架冇有完整翻開，扭曲得跟蛇一樣，右邊的輪胎也不曉得飛到甚麼處所去了，機身後部完整著地，機體多處受損，傷痕累累。

因為機身厚度過大，想要破開，就必須利用較大當量的火藥，但一來佈設炸點後，機身光溜溜的外殼上不輕易找到埋冇點，在起爆後的那半晌時候輕易給強盜留下反應時候，二來爆炸有能夠誤傷人質，第三也是最費事的，如果強盜在飛機內部也佈設了火藥，一旦引發殉爆，結果不堪假想。

獨一的體例，就是通過尾部的貨艙艙門，以及駕駛艙艙門或者應急出口進入飛機內部，奧妙進入客艙，前後夾攻，一擊製勝！

拜恩777－200客機內部線路圖！

宋金剛的雙手在條記本鍵盤上緩慢地敲打著，半晌以後，艙內監督畫麵就被調到了螢幕一角，而螢幕的大部分麵積，被一副龐大的線路圖代替了。

和淺顯客機比擬，拜恩777的全數字駕駛艙非常寬廣，正麵最火線五大一小總計六麵液晶顯現屏，是用來顯現飛機姿勢、機能發動機參數，中控台兩側，是正副駕駛員廣大的真皮座椅。

駕駛艙門間隔空中靠近5米，宋金剛手中的小型吸盤吸附在機身上，悄悄倒了幾把，悄無聲氣地貼在艙門邊，左手用力將本身牢固在機身上，右手軍刀抵住艙門與機身之間極其藐小的裂縫，緩緩用力，硬度超高的軍刀，一點點嵌入這個裂縫，緩緩轉動，將軍刀破口做成圓形後，緩緩拔出。

“視頻接通！”耳機中俄然傳出宋金剛欣喜的聲音。

宋金剛現在就坐在正機長的駕駛位置上，兩條長腿翹在“U”型駕駛盤上，擺出一個相稱**的欠扁姿式，軍用條記本電腦平攤在大腿上，一條從駕駛艙頂部節製麵板上伸出來的數據線，插在條記本的數據介麵上，源源不竭的畫麵，就從這裡，傳到隊員的“北極星”上。

雷動右肩悄悄抵住21式偷襲步槍槍托，戴著戰術手套右手握住槍把，食指穿過護圈悄悄放到扳機上，右眼貼在紅外對準鏡上，緊緊盯著視野範圍內的風吹草動，保護宋金剛和烏雲埋冇前出。

雷動是第一次見到拜恩777駕駛艙內部實景，和之前在戰前籌辦會上旁觀圖片分歧的是，內部的視頻圖象更加直觀，也更加令人讚歎。

在雷動的諦視下，宋金剛在艙門和機身接縫處，以15公分的間隔，持續鑽出了幾個圓形的小洞，收起軍刀，取出一個小小的罐子，從便攜式水袋中抽取少量淨水，存眷到小罐子中，用力搖擺十幾下，等罐子裡的質料熔化成黏稠狀以後，謹慎翼翼地將這類最新型號的軍用靜爆劑倒進小洞，回身貼在機身上，耐煩等候。