鬼子中隊長長長出了口氣，正要批示機群調和隊形，但方纔伸開嘴，號令還冇有來得及出口，他的目光就完整凝固了，方纔放鬆一點的神采敏捷轉成了驚駭和絕望。

這的確是奇恥大辱！

鬼子中隊長倉猝轉動方向舵，倉猝變向。

但就是這半晌的時候差彆，奪得了先機的敵機已經再次麵向太陽的方向，搶占了無益方位。兩架F-30E在空中做了個轉彎矯捷，隨後緩慢地降落到2000米高度，而後竄改航向，在迂迴機群和鑒戒機群還冇有完成合圍的環境下，從三個機群之間的裂縫中突圍而出，向著正南邊向風馳電掣！而那架洋洋對勁完成一次“誘敵”任務的F-44，以一個大仰角爬升，敏捷轉移到機群上空，跟從兩架“孤鷹”的軌跡，擺脫了敵機機群，一起奔馳。

這兩架該死的飛機，那兩個鬼鬼祟祟的賊，竟然用陸軍一樣的三發短點射，用了戔戔六發機炮，就把本身的僚機一舉擊落，連跳傘逃生的機遇都冇給留下！

空中，那架方纔逃脫機炮掃射的5號僚機上方。兩架F-30E俄然穿破雲霧，一左一右，從上空爬升而下。在間隔5號僚機上方不敷200米的處所驀地開仗。

這個猖獗的敵手在乾甚麼？如何能夠！

方纔轉過機身。鬼子中隊長就架刹時突到己方五機編隊弧形包抄隊形身後十幾千米的F-44，以一個極大的夾角，在空中轉彎，畫出一個龐大的弧形，閃電般迂迴到九點方向的5號僚機身邊，機腹下驀地一亮，連續串機炮炮彈對著5號僚機就是一梭子。

因為除了飛機機能以外，這個行動，需求一係列極其龐大的操控。

但是，就是如許一個被他們雜耍”的花架子行動。卻在千鈞一髮之際，讓悄但是至的導彈完整落空了它應有的結果。而就在鬼子中隊長一愣神的時候。這架方纔做完超高難度矯捷的“猛禽”，已經突然加快，突擊到全部機群身後，固然明曉得對方冇有掛載導彈，鬼子中隊長還是嚇出了一身盜汗，要曉得，在空戰中讓敵機衝到本身身後，那就意味著本身的背部賣給了仇敵！

更首要的是，這個行動操控龐大，而矯捷中有很長一段時候飛機處於失速狀況，即便是改平飛以後，飛機的速率也隻要每小時120千米擺佈，的確就像是個活靶子。也恰是因為如此。即便以F-44的向量發動機強大的推力，要做出眼鏡蛇矯捷相對而言要簡樸一些，但不管是米亞聯邦空軍還是到處以米軍為圭臬的傑彭飛翔員，都以為這不過是一個演出性子的“雜耍行動”，實戰性太差，而向來不肯意在這類行動上華侈貴重的練習時候。

作為戰機警活中最聞名的行動之一，普加喬夫“眼鏡蛇矯捷”不是甚麼人都能做得出來的，實際上即便是某些國度所謂王牌飛翔員，也不必然能夠完美地節製這個行動。

落空了節製的飛機頭上腳下，打著旋從空中向海麵筆挺地墜落下去，隻是半晌工夫，龐大的F-30E就摔在海麵上，龐大的水麵張力敏捷將飛機彈飛到半空又再落下，向一隻龐大的籃球一樣在海麵上彈了幾下，濺起龐大的水花，然後傾斜下落入海裡，很快被海水淹冇不見了。

反觀本身，整整一其中隊十五架戰機，麵對戔戔三架敵機，就這麼眼睜睜任由人家迂迴，在本身眼皮子底下對本身建議一次反伏擊。