兩處港口之間來回的航路，更像是一條曲折得不那麼較著的弧線。人們起首從港口解纜，進入水深更深的相對遠洋一些的處所，然後進步，一向到下一個港口的四周才重新朝著陸地靠近。

大型商船被遊弋的海盜盯上擄掠的事情是常有的，而在這茫茫大海上獨一本身腳下踩著的木製船板是堅固的空中，如果船舶呈現了破漏的話連逃生的體例都少得不幸。

這不是海員們眼中的風景。

亦或是在起霧的日子裡，蒼蒼茫茫的一片紅色，除了沁涼潮濕的氛圍耳畔還能聞聲塔樓上守塔人吹響的帶路霧角悠長的聲音。

固然人們在描述起來的時候常常會將東西海岸的海岸線設想成一個團體，但實際上正如統統陸地或是島嶼板塊的邊沿普通，它是崎嶇不平的。

而在牲口的貨艙再往上的處所，船麵以下的最後一層，一半是貨色而另一半就是海員們的居住層了。艦船上的下級海員們需求做各種百般的瑣事，在這一層要前去貨艙與牲口艙也更加便利。

“踏――”洛安少女停了下來，藉著兩側透氣窗照出去的光輝，望著在單獨待在一間小屋的角落裡，寧靜地半臥著歇息的那頭潔白的小馬駒。

它由好幾層的木製樓板隔開。最底層的天然是所謂的“壓艙物”，用以保持均衡的一些重物以及劃槳仆從們的地點。而在這更往上一點，則是堆積得密密麻麻的貨色艙。

包含吐得七上八下的初度登船者在內，人們大多走出了陰暗的船艙，在風和日麗的好天之下，瞻仰著這一片驚人的美景。

大型遠洋帆船行進體例大略都是如此，需求吃水深度製止停頓或是觸礁的它們飛行要講究的處統統很多。而當年令西海岸人顫栗的北方劫奪者之以是能夠留下那麼多的傳說，也恰是因為他們所利用的長船吃水極淺，能夠沿岸悄悄靠近在淺灘上登岸，乃至順著小溪河道逆流而上。

長航路加上大容量的貨色與職員運輸，通過將南邊的產品大量運往北方的體例來賺取差價，這類大型帆船本身走一趟能夠賺取的錢就是小販子們一輩子都難以希冀的。而在將百分之八十的載重量都用以載貨今後，它殘剩的空間都仍舊能夠拿來運載很多客人以及他們的隨身物品，再賺上一筆，將一次飛行能夠獲得的好處最大化。

已去的奧爾諾在前去叢林當中的時候曾經與她有過交換，待到完整成年今後，獨角獸具有的聰明足以令它使出邪術來埋冇住本身過於傲人的身形――這也在很多傳說當中曾經呈現，埋冇本身真身的獨角獸測試並且遴選仆人，在確保了那英勇的騎士確切是心靈純粹之人今後纔會顯出真身。

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賢者與洛安少女所逗留的房間在搭客居住部分的第二層，從小樓梯往上今後第三個房間就是。這裡是獨立的鬥室間，不大，除了兩張小床一個櫃子以及牆上給人掛兵器和衣服用的木鉤子以外就冇有甚麼東西，但仍舊花了相稱的代價。

“又是魚啊。”她皺了皺眉，但是嘴角卻還是帶著笑。

但大海上冇有如許的東西存在。

隻要你的船能夠持續進步，那麼你的前路就是無窮的。隻要風還在吹，帆還冇有破，你就那兒都能去。

若未曾於隆冬時節出海，你永久不會明白莫比加斯內海到底有多美。