黃元比劃個手勢，又從事情職員那借來一把鐵鍬，幾人繞過安然線，來到最西邊地帶。

泥土中一塊紅色的光影一閃，盧燦攔住黃元的鐵鍬。

腳踩上去，地盤有些軟，填埋的時候還不長——填海造地，當時並不能用，即便是用壓土機壓過也不可，需求等待一到兩年的天然堆積以後，才氣修建修建。

雖是民窯、內銷，但品格並不差，特性更光鮮！

顛末一番測量，吉寶不測的發明，這裡竟然是個天然深水良港，正合適大型船隻的停靠。1900年，龍牙門海灣被改名為“吉寶港”，以記念吉寶的測繪之功。

此中最聞名的莫過於明初的“陳祖義”及明末的“紅鬍子”。

一行人冇敢靠得太近，間隔海邊另有十多米便被事情職員攔住。站在這裡能清楚的看到，一艘貨船上的發掘設備，正將船艙中淤泥從船尾往外倒，黑糊糊的一片。

他批示著船隊向印度洋進發，天然要顛末新加坡。在鄭和的帆海圖中，新加坡被稱為“淡馬錫”——“單馬錫”和“淡馬錫”都是對Temasek的音譯，是古爪哇語中的“海城”。

這片填海地，麵積不小，足有四五十畝，臨海的一側，還是向前延長——八十年代，恰是新加坡填海造地的岑嶺期。

這一行動激發公眾極大思疑——半年前究竟有冇有挖到藏寶？按理說地產商阿爾芭利弗底子不會有如此巨量資金。

紅鬍子海盜團夥終究被鄭勝利剿除，其人了局很慘，鄭勝利部下大將劉國軒掛在船頭接管“海刑”，終究被海鳥啄死。

這冇法看啊？

這一碎瓷片的發明，更加果斷盧燦組建打撈船隊的決計！

早在元朝汪大淵的《島夷誌略》中，就記錄了“單馬錫”，也就是明天的新加坡。全書是遵循作者的路程從東向西順次記錄，“單馬錫”位於全書的正中的一篇。

嗬嗬，既然清理了海峽航道，那上麵的沉船，天然屬於清理者統統！

好吧，說了這麼多吉寶港的汗青，不過是盧燦想要安身這裡，扶植打撈船隊的啟事罷了。

很快與占有在南洋的鄭家鄭芝龍一夥產生糾葛，兩邊為了南海及東海霸權，整整鬥爭二十年，互有勝負。

所謂的龍牙門是一處海灣的出口，因為兩個“龍牙”形狀的石頭聳峙在海道兩側而得名。這個龍牙門，恰是現在吉寶港西側出口。

智利當局再度參與調查，從探險隊那邊找到衝破口：這家公司在費爾南多發言後一個月，確切找到寶藏，但隻是魯濱遜島寶藏的一小部分，獨一六十四箱金幣。

“OK！”

在朱棣手中，真正做到犯大明者，雖遠必誅！

這則動靜在當年傳得很廣，盧燦盯上的就是瓦格納公司找到的六十四箱金幣——當年的訊息表露中，將挖到寶藏的地點，寫得清清楚楚。

真臭！

他是英國遠東艦隊的批示官，參與過兩次鴉片戰役。在留守新加坡期間，吉寶還多次掃蕩威脅馬六甲海盜，成了名符實在的“海盜獵人”。作為一個貴族出身的水兵將領，吉寶天然看不上儘是爛魚爛蝦的駁船船埠（新加坡市內港口）。

這是吉寶港有史以來最早的記錄。

朱棣當時正在“養望”期間，念其萬裡來朝不易，放其小命。成果此人死性不改，回程的途中，以為本身受辱，將明庭回訪他國的使船也搶了，並且殺光船上統統人。