總之是光緒死了，慈禧也死了。光緒死的時候宮裡秘不發喪，是過了幾天後大師才得知這個動靜的。

總督、提督、巡撫那無妨奉上一些，聊表孝心，但其彆人可就冇有那麼客氣了。

當然，在四川修鐵路的打算按例都是由本國人提出來的，用王恒嶽早已熟諳的汗青話語來講，就是“帝國主義為了打劫四川的好處，圖謀在四川修建鐵路。”

四川是該修條鐵路，這個幅員廣寬，有七千萬人丁的省分，向以物產豐富而著稱，但卻四周環山，北邊首要通過川陝諸道與中原相同，山路崎嶇，運力有限；西邊是青藏高原，南邊是雲貴高原。汗青上，最大的與外界交換職員、物產的通道是東麵的長江水道，出入四川的職員與貨色來往，主如果通過這條水道停止的，隨之也構成了傳統的貿易網點與渠道，是以，沿此水路修建一條鐵路，以當代化的交通手腕強化傳統的貿易貿易線路，對於四川的生長無疑感化龐大。

外界有人說光緒是被慈禧毒死的，有人說是被李蓮英毒死的，可內裡本相有誰曉得？

死了一個光緒，來了一個宣統；死了一個慈禧，還會來個太後、皇太後，這些和王恒嶽一點乾係也都冇有。

秦廣成半信半疑，一個美利堅國返來的反動黨，能在宮裡有甚麼朋友？想來本身兄弟有難言之隱也說不定。

以武漢為中間，建一條東通上海，西經四川、雲南，中轉印度的國際大鐵路。

一匹匹的白布在最短的時候裡換成了白花花的銀子，代價一翻再翻，恰好還供不該求。把個秦廣成樂得眉開眼笑。

本來無人問津的白布，一下就變成了緊俏物質。

“川漢鐵路總公司集股章程規定，以庫平銀五十兩為一股。凡以各種情勢投資入股者，均發給公司的股票。集股時候為自公司建立之日起、到鐵路建成以後才停止就是說，這是個開口的集股章程，冇稀有量和時候上的詳細限定，我覺得大有可為。”

個死洋鬼子，看到老子有錢了就來訛詐？王恒嶽肚子裡罵了一聲：“秦大哥，剩下的銀子你也不消給我了，就放在你這，你看有幫我做些甚麼吧。”

反動黨人天然不會為光緒慈禧帶孝，可大大小小的官員和士紳們呢？那些固然不肯意，但不得不如此做的老百姓呢？

王恒嶽第一次曉得這段汗青，也是大吃一驚，好有派頭！這不就是環球化嗎？如果真有這麼一條鐵路的話，中國與印度洋的貿易貿易來往將是一個極新的六合：一條中印大陸橋的感化對於此後的中國仍有相稱首要的意義：

之前光緒和慈禧要死，那是一點風聲也都冇有流露，這俄然死了兩個，那真恰是不得了的事情！

次日，葉赫那拉·杏貞，也就是慈禧太後也死了。

“王，你發財了，要宴客。”皮特一本端莊地說道：“另有我們的人為，你也該發了。”

“如許也好，就放在我這，錢上生錢。”秦廣成幾次點頭，俄然問道：“隻是我到現在還想不明白，兄弟是如何判定出皇上和皇太後會駕崩的？”

王恒嶽也冇有想到，一萬五千兩的投資，不但一眨眼就收回了本錢，並且還如此順利的賺到了一倍不足銀子。

公元1908年11月14日，滿清光緒三十四年十月二十一日酉時二刻三分，光緒帝愛新覺羅·載湉駕崩於瀛台涵元殿內，時年三十八歲。