“我車已經給你買好了，就是司機還要再過兩天，我讓他先去買幾個車牌來，上海這裡買了車竟然還要搖號，如果不先弄幾個車牌，搖號傳聞起碼要一年半載的。”程冽和左再解釋司機冇有到位的啟事。

程冽都冇有點菜，辦事員很快就上了一桌子左再愛吃港式點心，蝦餃、鳳爪、叉燒包甚麼的應有儘有。左再記得上一次早晨來的時候，並冇有這些。

“冇有，就一輛豐田Alphard，很便宜，你隨便碰。”程冽淺淺地笑著，讓左再不必擔憂。

程冽曉得左再前次冇有吃到利苑的鳳爪，有些不縱情，此次一早就付了定金了，讓廚房預留了午市纔有的茶點。

左再下線後就坐地鐵去上海國際金融中間（IFC，國金中間）找程冽用飯。將來的Windle上海分公司，就設立在IFC。

要說坐的舒暢，十輛阿斯頓馬丁都比不上一輛GMC、Alphard或者E350如許的保母車。

左再就是屬於那種該胖的處所胖，該瘦的處所瘦，腿也是又直又長的，就是平時喜好穿寬鬆的衣服，不太顯山露水罷了。

左再不是個愛車的，有司機的時候，她絕對不會本身開車。

不過晚岑嶺擠地鐵，如許的經曆，左再也並冇有在喜好。

“你冇有買太好的吧？”左再問程冽。

兩害相權取其輕罷了。

不過程冽在英國買One-77，完整花不了4700萬，這類車在英國買都要不了一半的代價。海內這衝上雲霄的代價。美滿是被各種稅啊考覈啊給弄上去的。

但是，左再和他聊A凸或者A凹如許的題目，程冽早就見怪不怪了。

待兩人落座。

左再剛返國就過了筆試，但是考完以後，左再還是不太敢在海內開車。海內的駕駛座在左邊，英國的駕駛座在右邊，冇在海內開過車的左再有點不風俗。

左再對程冽給她選的Alphard表示對勁。

限量版的One-77還不是說買便能夠買的，不過，像程冽這類阿斯頓馬丁的“老客戶”，就相對比較輕易買到了。海內的五個配額，一出來就是被搶空了。

程冽和左一一樣大，左再和程冽相處久了，就感覺程冽和本身親哥差未幾，她便開端喊左一一哥，喊程冽二哥。

小耐從十歲開端，就以為本身和左再是平輩人，遵循小耐的說法，大左再十九歲的程至公子，左再應當喊叔叔。程冽是哥，程逢春是伯，喊程家至公子叔叔，左再如何也喊不出來。

“我來上海這幾天，還冇有坐過這個時候段的地鐵，我明天一坐，深深地感遭到，胸都要被擠扁了。本來就不大，再這麼擠下去，很快就要變成A凹了。”左再說著，還特長比劃了一下。

從左再有性彆認識開端，就感覺程冽大抵是彎的，她和程冽說話，向來都是對待閨蜜的態度。實在程冽除了長得帥和不帶女生回家以外，並冇有甚麼輕易讓人曲解的行動。

不過這還不是首要啟事，固然倫敦的交通狀況也冇有很好，但上海的交通狀況，更不是左再喜好的。特彆是像IFC如許在陸家嘴的，如果是晚岑嶺時候，本身開車疇昔，的確就是災害加華侈時候。

要說坐在最喜好甚麼車，那絕對是程冽在英國的那輛房車。可惜那種龐然大物也不太合適在上海做公事用車。