但如果真的是性命攸關，國泰航空的機長普通還是會挑選備降乃至返航的。

飛機已經騰飛三個多小時了，現在如許的環境，不曉得機長會如何挑選，返航是不太能夠了，要麼就近降落，要麼對峙到目標地香港再說。

甲等艙本來隻要一個乘務員，這會兒機長和乘務長都來了。

霍風的手骨節清楚，應當是用來文雅地彈著鋼琴的，但是現在，因為霍風把獨一的力量都用在了手上，以是手指尖完整都已經是紅色的了。

左再的完美女朋友守則之一，就是要時候讓本身闊彆傷害的男性。

甲等艙的乘務員會記著每一名搭客的姓名，搭客上機的時候，會收到乘務員手寫的稱謝卡片。如果是國泰航空的常搭客，乘務員還會體味搭客的各種偏好。

霍風是回香港，左再是到上海，等認識有點規複的時候，他就會明白，其實在飛機上是不太有遇見左再的能夠的。

在飛機上，機長就是絕對的權威，機長對人道的態度，決定了一架飛機的態度，浩繁機長對人道的態度，則決定了一家航空公司的態度。

明天，真不是一個值得歡暢的日子，還好，上了飛機，統統就都疇昔了。

“您和霍先生熟諳？”乘務員問，這個時候如果有霍風的朋友在飛機上，天然是最好不過的了。

麵對如許的環境，如果是一個陌生人，左再能夠都不忍分開，現在換成了本身熟諳的人，左再卻有點想逃。

霍風的手又抬起來一點，但終究甚麼也冇有乾就垂下來了。他還冇有太復甦的認識，能夠也隻是覺得本身呈現了幻覺，或者夢到了左再。

甲等艙的床睡起來很溫馨，一點都不會有坐飛機的感受，因為，本來也就不是坐著的。

因為不是飛機呈現嚴峻毛病，以是這類環境不能叫迫降。

乘務長這類環境之下，讓左再換位置，左再冇有不換的事理。

然後，左再問了乘務員一個題目，這個題目她大抵冇過大腦，就直接問出來了：“方纔暈倒的那位搭客是不是叫霍風？”

左再到了新的位置以後，乘務員就過來給左再鋪床。把座椅調度成睡覺的形式，連城一張床，再把被子甚麼的拿出來。

有些事情，左再想不明白，她決定不想。

…………………………

毫無活力的臉，有點顫栗的身材，霍風用冰冷的手抓著的。

國泰甲等艙的圍擋不高，左再站起來的時候，還是能夠看到前麵配房的一點環境。暈倒的人明顯是一個男生。左再今先人的配房邊上走過，然後很詭異地，她又聞到了禪風之竹在霍風身上的味道。

備降是一件大事，不但遲誤統統人的路程，對航空公司來講也會增加一大筆開消。

霍風的眼角滑落一顆水珠，不曉得是汗水，還是淚水。

在飛機上都能碰到，真的是到哪都能碰到。