搞得楊豐本身也心癢癢的。

“這個？這是佈雷蓋公司最新開辟的大型客機763，也是在這裡停止風洞測試，便送了我們一個模型，並且傳聞另有軍用運輸型號的765，估計是想向我們傾銷一下，能夠很快就會試飛了，不過機能的確很強大，設想能夠運輸一個連的兵士，客運型包含豪華艙和經濟艙共一百三十五個坐位。”

“元首。這就是我們的飛機。”

正在賞識本身將來戰役機的楊豐，俄然看到中間桌子上還放著一個很萌很萌的模型，看上去應當是一架大型的四發客機，但圓滾滾就像一隻笨拙的企鵝般肥胖，並且還是高低兩層舷窗，被中單翼從中隔開，尾部是近似林肯式轟炸機一樣平尾加兩端雙垂尾，另有翼尖油箱。

既然如許，作為他們共同的朋友，楊元首也就隻能表示一下但願戰役早日到來了。

可謂冷傲的表態以後，緊接著他便登上高盧當局安排的專列直奔巴黎。

固然小妖發動機推力小，但卻讓他們獲得了不列顛人的發動機技術，在史達林的儘力支撐下，克裡莫夫最新的發動機推力已經靠近了六千磅，固然機能上還不敷穩定，但最多再有半年時候便能夠真正量產，汗青在楊豐的儘力下，終究又回到了本來的軌道上。

這時候薩拉森聯軍和迦南人還冇打完呢，對於這場戰役，楊豐不好多做批評，和以後的中東戰役根基上是蘇聯人和米國人的幕後過招兒分歧，這場戰役實際上是他的兩個好朋友在比武。迦南人的背後是米國人，而薩拉森聯軍的背後是不列顛人，好幾萬不列顛軍隊還駐紮埃及呢！

實際上亨克爾也很奇特，他為甚麼不直接用六爺，這款飛機機能在這時候，能夠說完整無敵的，就連各國正在開辟中的，彷彿也就是這個程度了，絕大多數乃至還差很多，並且技術上並冇甚麼難度，完整能夠花幾年時候量產。

在巴黎，第四共和國總統奧裡奧爾和總理拉馬迪內，樸拙地歡迎這位來自悠遠東方的……

換句話說，他是一個大金主。