對自行車生長有龐大進獻的兩小我這是第一次見麵，郭曉亮本來隻要18歲，在東海縣工地磨鍊幾個月後，李家良看他，如何也象有28歲，見麵就叫“郭兄”，郭曉亮也隻好稱呼李家良“李兄”，兩人對話文鄒鄒的，冇用多長時候，兩人就混熟了，稱呼就變成“良哥”、“亮哥”。

張帥聽到這個題目，並冇有和工程師們一樣，鑽入機器設想的思路，而是想到後代的“車架號”、“發動機號”，就提出了增加序列號的建議。

閒談時，李家良才曉得，這個客商采購自行車，底子就不是發賣，隻是南陳一個王爺家自用。李家良略一計算，就發明南陳對自行車的需求，遠遠超越明崇島，南陳王公貴族數量多，消耗才氣強，按這一家20輛算，這一批發賣幾百輛必定冇有題目。

作為喪失自行車的苦主，李家良本來是冇有機遇看到這篇研討陳述的，但是他又是自行車財產生長的首要人物，在行業瞻望會上，他看到了這篇文章，感覺“這幫人腦袋都被驢踢了”。

李家良寫了個簡樸的申明，報給賣力投資的公司，吳文玉又將申明轉給了郭曉亮。