“嗬嗬，現在已經幾輩子吃不完用不完了，徒弟你又那麼照顧我，都聽你的！”曹哲一聽更歡暢了，有如許的徒弟為本身著想，本身另有甚麼好顧忌的呢。

曹哲喜笑容開地走了，林有德帶著一臉無法深深地歎了口氣。(未完待續。如果您喜好這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投保舉票、月票，您的支撐，就是我最大的動力。)

未幾時，戴著厚厚眼鏡的肥胖工程師就走進了林有德的辦公室。曹哲，這個曾經的州裡企業模具廠工人就是華麗國目前蒸汽輪機項目組的首席工程師。

“薑總，有話就直說吧，隻要不讓人說閒話。”林有德一咬牙，也掏心露底。

從來回亞速爾的飛剪船隊那均勻時速也不過12節的實際利用來看，海牛號的速率倒也不慢。並且製作相對簡樸，載貨量大。海員居住環境更佳，飛行更安穩。順風時航路更短，綜合機能仍然優於敖廣級大型飛剪商船。

……

“林總，我不是反對該項目標利用嘗試，也不是反對技術進步，而是我們都要考慮清楚一點。固然國度的研發投資落在你家裡，但一旦這個國會主導的研發項目獲得實際利用審批，這個國度特彆控股項目超越半數的專利卻並不屬於我們，會對我們兩家有甚麼影響？我們兩家在來去式蒸汽機上的前期投入總不能全白搭了吧？”

專利屬於國度，隻要略加撥弄，那幾個穿越眾愣頭文青組建的研發項目構成員就很能夠被國度支解出來建立一家獨立的蒸汽輪機製造公司。到頭來，即便也能獲得專利受權，北方產業公司和通用產業公司都會被擠去相稱的市場空間。

薑兆龍端起茶杯，偷偷打量著老朋友的臉，內心充滿了無法。

一氣之下，遊啟決定等來歲開春海牛號完成舾裝工程和海試，直接作為公司的內部運輸船，專門跑榆樹鎮和青都會航路。從那邊運輸優良的造船木料，用一年的時候來證明北洋船舶公司的新技術可靠性。

蒸汽輪機的道理倒好瞭解，但研製過程中所要觸及的細節題目，就生生掐住了無數人的脖子，選來選去，林有德還是把這份重擔放給了本身在這個時空收的第一個門徒。

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“小曹啊，現在停頓如何了？明天我還向通用產業公司的薑總就教了很多技術題目，看來我們這些二把刀要真正把事情做好，還不能閉門造車。”林有德笑嗬嗬地為這個穿越後拜在本身門下的對勁弟子端上了茶。

或許是為了突破了通用產業公司在蒸汽機項目上的耐久把持，蒸汽輪機的研發並未通過招標，而是以“國度級科研”的名義直接投在了北方產業公司旗下。但身為技術圈內的人，兩人都明白這一“科技樹”的生長方向會對將來海內的蒸汽動力利用產生多少影響。

發完脾氣後，遊啟開端正式啟動為水兵製作下一代“花”級機帆保護艦的圖紙設想事情。遵循遊啟先入為主的思惟，預定1627年開建的花級機帆保護艦即便排水量低於千噸，也必將采取鐵骨木殼工藝。而這類用以替代企業級帆船保護艦的花級機帆保護艦。又將為1629年度製作的“公主”級大型輕巡洋艦做技術鋪墊。

“我可不敢公開在科工委上唱本身的反調，這也不是我們搞技術的應當做出的事。”林有德顫動手把茶杯放回桌麵，謹慎地說著。麵對這個合作了好幾年的同業兼老友，林有德也隻能實話實說。“能進科工委的都不是傻子，他們再如何內行，根基的環境也懂的。”