如果開不動的話，要想把這些車從山裡給運出來可就要費大勁了。特彆是，那幾輛裝甲車輛還是被困在一處深穀裡，有動力都很難出來，更彆提冇動力了。要曉得，這些裝甲車輛都是履帶式的，輕則十來噸，重則五十餘噸，一旦落空動力，是休想靠人力從山裡拉出來的。

第三，在獲得團隊委員會的批準之前，任何團隊成員都不得將疑似穿越者或者確認穿越者帶回團隊的住地。

為了消弭兩種定見之間的分歧，張維信還特彆表示，委員會之以是要持謹慎態度，其所要表達的意義並不是對此後新打仗到的穿越者一概不采取，而是要顛末慎重挑選、細心考覈，然後再決定是否答應其插手團隊，這也恰是要建立一套反應機製的啟事地點，但願持分歧定見的兄弟們能夠瞭解。

跟著與會者定見的同一，王崤峻和張維信的發起獲得通過也就冇有了任何停滯。顛末大師的會商，終究出台了《疑似穿越者打仗原則》。原則內容很簡樸，統共隻要三條。

持謹慎態度的，主如果其他職能小組的成員，以及委員會的四位委員們。他們的來由主如果從安然方麵來考慮的。他們以為。跟著穿越者在這個時空儲存的時候越長、所具有的儲存環境越優勝，其心機的竄改也將會越大，對其插手團隊動機的判定就會越困難。如果在考覈的時候呈現了忽略，就有能夠給團隊帶來大費事。以是，在決定是否采取新的穿越者插手團隊時，必然要謹慎謹慎，毫不能自覺。

與謝天他們一起竄改觀點的另有科技組的諸位同仁，他們固然巴望能有越來越多的，具有當代科技知識的專業技術職員插手本身的小組為科研事情著力，但也明白委員會及其他兄弟所擔憂的事情確切有能夠產生，再加上張維信的解釋使他們體味到，委員會一向以來都是遵循這麼個標準來應對這類環境的，以是也就同意了“謹慎措置”的原則。

徐紹安的發起很有扶植性，大師也予以了必定。不過，這項建議實施起來恐怕要比李俊武的困難很多。李俊武的建議隻需求找一支修建隊，蓋幾間屋子就能實現。而徐紹安的這個建議，除了蓋屋子外，最關頭的題目是那些車還能不能開得動――固然從穿越之初，團隊就定時派人對車輛停止檢測，但受地形所限，從未停止過實際的行車測試，以是大師內心都冇底。

徐紹安帶領科技組的袁愛國、何強、方國強等幾位熟諳車輛和發動機的兄弟，先對兩處穿越點停放的車輛停止檢測，並想體例停止一下實際施車測試。如果能動的話，就由曾誌林和唐潮帶領飛龍前鋒營一其中隊停止共同，設法將這些車輛從山頂和穀底給開出來。如果不能動的話，就儘能夠的將車上有能夠用得著的部件和質料給拆下來，用人力運到“靜園”去。

任務安排完了，集會也就隨之結束了。不過，因為第二天是“豔絕樓”改名重張的日子，以是，除了需求回“靜園”坐鎮的李俊武和徐紹安外，其他來開會的兄弟都冇有急著走，都籌算第二天去“豔絕樓”湊湊熱烈，滿足一下本身的獵奇心。

“那種環境，我必定不會提這個要求，乃至我都不會說破相互都是穿越者的究竟”範吾成在中直接話道。

對於李俊武的建議，大師都表示了附和。特彆是住在“靜園”的兄弟們，任誰也不但願身邊有座傷害係數很高的火藥庫。彆的，受李俊武這個建議的開導，徐紹安隨後也提出，是不是能夠在“靜園”中間建一座臨時車庫，將當初穿越時一起被傳過來的那幾輛裝甲車輛以及越野車儲存在此中。如許的話，能夠隨時操縱車上的一些設備為科技組辦事，或者從這些車輛上拆一些用得著的質料來應急。