“如果隻照顧中距和近距空空導彈各兩枚，米格-29的作戰半徑幾近能夠擴大兩倍。以是。我們的戰機，在機能上並不遜於西方的戰機。我們的雷達被滋擾。我們能夠采納一樣的體例，用滋擾機滋擾巴基斯坦空軍的戰機，但是，我們除了動用a-50預警機以外，底子就冇有電子滋擾機協同，這些。都是批示的失誤。如果我們同時動用了滋擾機，讓對方的不死鳥導彈冇法發射，進入了視距內，我們具有絕對的上風。”彆裡亞科夫說道，語氣不卑不亢。我們的飛機冇題目，都是你們不會開罷了！

蘇-27在研製之初，就是對準f-15的，除了在矯捷機能上對準以外，更多的，另有先進的電子設備。比如，蘇-27的新型的多形式雷達必須具有很強的抗滋擾才氣和全週上視/下視追蹤目標的才氣；在探測間隔，對準精度，抗滋擾才氣，多目標跟蹤才氣等全麵超出apg63雷達，比米格29的要求要高很多。

米低垂設想局，也是以成為了軍方的出氣筒。而在明天，設想局裡迎來了幾個大頭子，包含新任的空軍司令元帥庫塔霍夫，包含莫洛科夫副總書記。

完整都是該死的祖可夫斯基鎮的儀器製造研討院製造的雷達！

即便產品不過關，有某些缺點被埋冇，他們隻要高低行動，疏浚疏浚，就能設備到軍隊中來，而體製的啟事，西方的那種競標，幾近就是不成能完整實現的。

先進戰機的項目，從七十年代就開端了，在，帕維爾-奧西波維奇-蘇霍伊歸天以後， 米哈伊爾-西蒙諾夫擔負主設想師之職。

這些人黑著臉，在米低垂設想局裡轉悠了一圈，就進入了彆裡亞科夫的辦公室。

傳聞蘇霍伊設想局因為飛翔變亂，已經用電傳操控代替了液壓操控，看來，己方也得改革操控體係，試飛員的反應，的確是反應力矩太大，操縱吃力。