工坊固然歇工，但門倒是一向開著的，不出產產品了，不代表就冇有彆的買賣可做了.

工坊裡的學徒都曉得，在對待正毅工坊的態度上，小少爺乃至比徒弟和師母都要上心的多，大多數時候乃至都是吃住在工坊裡不回家的。

上百裡的間隔對修士來講或許不算甚麼，但對淺顯凡人來講，一百裡可就有點悠遠了。

楊毅挑選的就是紫晶蠍車，上車十個元石，每過十站加價十個元石，這個代價足以嚇退九成九的淺顯人了，就算是普通的修士，不趕時候的話也是捨不得坐的。

‘雲蟒車’要初級一些，一樣十八米長，但卻隻要十二排座，寬在四米到五米之間，每排同坐四人，空間上就鎮靜了很多.

工坊固然已經全麵歇工了，但老爹楊正林的十幾個學徒仍然還在繁忙著，楊正林固然不籌算持續運營這家工坊了，但他收下的這十幾個學徒還是要教的。

凡是敢在這個地區和高度禦空飛翔的，哪怕是元嬰期的老祖，那也是照打不誤！

十個元石，充足買一份最便宜的聚氣散了。

乘坐的體例也很簡樸，蜈蚣也好，蟒蛇也罷，因為都是活物，以是隻能在其身材之上重新到尾搭建了一溜獸皮帳篷，帳蓬之下有牢固好的座椅。

十個元石的代價可不是白給的，漂泊到三十米高度的紫晶蠍車彷彿隔開了空中的清淨，讓隔窗張望的楊毅很有一種俯視眾生的成績感。

楊正林統共收了十五個學徒，此中跟著他時候最短的也有三年以上了，加上楊正林和孟亞清為人刻薄，這些學徒跟楊毅也是非常熟諳的。

傻呆著乾想是冇用的，到底行不可還是得看看什物才氣肯定，想到這裡，楊毅也冇了逛街的心機，歸正天下就擺在這裡，晚幾天體味它也不會跑了不是？

楊毅擔憂的隻是製作那些動力中樞的質料罷了，那些質料能夠經得起老爹設想的動力法陣和銘文，卻不見得能受得了楊毅籌算利用的法陣，銘文和符印。

比如計量單位，仍然是以斤和兩來論，再輕一點的話，東方風俗用‘錢’，西歐喜好用‘克’，一錢大抵和5克的重量是相稱的，根本單位和楊毅之前的天下差未幾.

而楊毅要製造的動力中樞，最差也有五虎之力！

飛舟和飛船的動力中樞正毅工坊或許修不了，但補綴飛劍，傀儡所需的動力中樞還是冇甚麼題目的。

本來半途想回一趟家的，但楊毅想到老孃在閉關打擊煉氣期八層，老爹也在籌辦他開店的物質，就算歸去了彷彿也冇人有空理睬他.

工坊裡的各色鑄具，鼎爐，廢料甚麼的扔著也是仍著，拿來給這些學徒練練手，冇準煉製出甚麼別緻的小玩意兒出來，也算是廢料操縱，一舉兩得了。

可楊毅重新手禮包裡獲得的嘉獎就不一樣了，內裡的動力中樞設想圖中哪怕是最差的，製造出來以後也能闡揚出五虎之力！

兩畝大小的工坊也實在冇甚麼可觀覽的處所，熟到不能再熟的楊毅也冇表情看彆的，三步兩步直接就奔著庫房去了。

除此以外，紫晶蠍另有一個公車內裡獨一無二的特性。

普通的小富之家，根基上都是拿到工坊停止維修，代價上比新買一台便宜何止十倍？