“約莫……”劉永仁用尺子量了一下，道：“我們在他們前麵，但兩邊間隔超越七十海裡。如果現在把航向調劑到一四零，”他再次看了一下船鐘，“約莫六點鐘我們能遇見他們。不過，”劉永仁特彆的看了李孔榮一眼，他誇大道，“如果猜錯了，我們就再也冇有機遇了。”

“偏離的航道？”李孔榮想著這個能夠。“如果偏離，那會偏到那裡去？”

海上的氣候並不像劉永仁估計的那樣好，日落之前天就陰沉了下來，海風突然提到在二十節以上，浪高超越兩米。這類風波對設想之初就考慮到大西洋狂暴氣候的U-38來講並無大礙，不過是艇內顛簸一些罷了，但讓李孔榮憂愁的是雲層，本來被落日染成金色魚鱗狀的卷積雲很快變成了低矮的層雲，層雲不但寬廣並且稠密，最後一抹霞光本被它完整的遮擋，西麵的天空一片暗淡。氣候如此，日軍的航路也捉摸不清，直到深夜十二點，艦橋上的瞭望哨都冇有發明奉天丸的蹤跡，有的，僅僅是過往夜船孤傲的航燈。

“如果我是日艦批示官，我將會采納如許的航路。”劉永仁指著航路圖道，上麵日艦並非往北前去青島，而是先往東去日本。“以入夜前到達青島港為限，船隊沿著日本航路走到一百海裡的時候再往北轉向，再飛行約莫三百二十海裡便可在入夜前到達青島。如許就完整避開了北上航道，我們在主航道乃至主航道四周再如何找也是找不到奉天丸的。”