鉚機的砰砰聲在船廠裡迴盪，之前的龍田丸郵輪，現在的寧海號航空母艦就像是一條被吃了一小半的魚對外敞暴露本身黑灰色的骨架。工人們站在高過船廠的腳手架上，在它空缺的肋骨間安裝著鋼板。鋼板是針對性切割的，每一塊都有本身計算好的尺寸和弧度，在燒紅的鉚釘鉚死之前，它們便緊緊的安設在肋骨之上了。

“統共加長了四十八米。”伴隨觀光的馬德驥先容道，同著他的另有船廠賣力人周茂柏、中方設想葉在馥、美國設想師安迪・布朗、總工程師溫斯頓等人。“建成後全艦長兩百二十五米，飛翔船麵長四百四十五米。”

二十九米寬的船麵實際上可並排安排六架戰役機或四架進犯機。七十二架艦載機需求四十四米（4排24架）的戰役機船麵長度以及一百四十四米（12排48架）的進犯機船麵長度，合計為一百八十八米。如果進犯機能夠通過彈射器騰飛，那麼遵循李孔榮親身寫定的騰飛條例（彈射騰飛每兩架/30秒，滑跑騰飛每架/15秒），二非常鐘內七十二架艦載機便能夠全數升空。現在彈射器功率不敷，進犯機難以彈射騰飛，艦載機全數升空停止實施全船麵進犯變的不成能了。

“重新計算過了，現在的做法是把鍋爐室往前移，同時下水舾裝之前將多預留一些設備用以重心調劑，如果還存在題目那就用壓艙物調劑。”馬德驥答道。

戰役中越龐大的東西越不成靠，加油機真正的用處是經心設想的超長途進犯、針對商船的超長途進犯巡查、以及放在日本矯捷軍隊在半途島那種窘境呈現，它不是用於進犯前彌補迴旋等候飛機所耗損的油料的。

“可如果利用雷達必然會透露目標啊，以是必須增加戰役機數量。”李孔榮說道。“進犯機能夠掛兩條魚雷，三顆五百公斤炸彈，火力上已經是普通進犯機的兩倍了。另有就是戰情中間必須完美、艦載機的無線電也必須完美，這是很首要的。”

“勝利纔是水兵的傳統！”李孔榮也對峙道。“造船廠速率越快，水兵下水的兵艦就越多，兵艦越多，勝利的能夠性就越大。總工程師先生，日本水兵有五艘航空母艦，船廠裡另有四艘，如果我們不能加快速率製作航母，我們就會輸掉這場戰役。”

“這個，我就不曉得了。”馬德驥隻賣力艦船，無線電能不是太清楚。

“不可，時候太晚了。”李孔榮頓時點頭。“必須在來歲玄月前入役。”

“大抵甚麼時候能下水？”李孔榮曉得這是冇體例的體例，隻能姑息。

“彈射器、勸止索、起落機都冇題目？”李孔榮不在乎總工程師的抱怨，他在乎航母的細節。

“好……好吧。”溫斯坦無法道，承諾以後他又憂?道：“先生們，我會被統統人笑話的。”

這一點很快被美國人接收采取了，可這個設想最後又讓水兵航空局反對――現有的艦載機都不能摺疊機翼，今後的SBD爬升轟炸機也不能摺疊機翼。而采取中國人掏錢研發的粉碎者進犯機，航空局評價以為單人進犯機倒黴導航，更貧乏侵占火力（無後座炮塔）。

“先生，攻擊有很大一部分是來自空中。美國水兵艦載機有兩種轟炸機都是從空中策動打擊的，如果放棄對空防備，交兵中航母中彈的能夠性將大大進步。”布朗但願能壓服李孔榮，趁著現在另有能夠改。“彆的艦橋四周的三英寸高射炮能力嚴峻不敷，它們的口徑太小了，最好能安裝十二門五英寸或者四點五英寸高射炮；40mm高射炮固然數量充沛，能夠力不敷。”