“不，我體味他，他不會去蘇聯。”鄧尼茨想起李孔榮平時的言談，本能的感受他不成能去蘇聯。“他要駕駛潛艇去打日本人。頓時告訴比來的擯除艦當即前去斯卡格拉克海峽！”(未完待續。)

“起碼能夠翻一倍。”李孔榮答道。“也就是一百七十多海裡。從這裡到海峽入口的斯卡恩角有一百二十多海裡，從斯卡恩角出海峽到北海也有一百二十多海裡。隻要我們能在接下來幾個小時接遠洋峽入口的斯卡恩角，那就能從水下穿過海峽進入北海，早晨再浮上來充電。隻要兩個早晨，我們就能闊彆海峽。”

“是海員館先容的商船。”一邊的林準解釋道。在荷蘭租賃商船補給的打算由李孔榮發起，他詳細實施，船是海員館的陳順慶先容的，海員大部分是浙江人。

“鏡湖，你安排一下，重視首尾均衡了。”潛艇隻要一千噸出頭，每一個電池的搬運都要雙向停止，而配平也是輪機長的平常事件，每天利用多少油料、耗損多少淡水、吃掉多少食品、拋棄多少渣滓他都要切確的計算。

“行！你們過來吧。”水兵學員都是年青人，少乾力量活。這些華人海員個子不高，一看身姿就是伕役。李孔榮把這些人打量以後終究點頭。“可我冇現錢付給你們，隻能欠著。”

雷德爾大將正盛裝站在總理府，巨大的元首方纔和他握過手。看著本身的副官，他擠出一點笑容：“這不成能！必定是造船廠錯了，或許是鄧尼茨的人提早把潛艇開走了。”

“軍爺，如果信得過，就讓我們來嚐嚐。”一向在獵奇圍觀的商船華人海員聽聞兵艦上麵的水兵搬不動了，再見李孔榮在不竭喊話泄氣，終究壯著膽量呼喊了一聲，但他們這聲‘軍爺’聽得李孔榮起雞皮疙瘩。

“不謝了，軍爺請走吧。誰問我們都不說。”商船的目標港是德波邊疆的但澤自在市，即便德國不太能夠登船查抄，李孔榮還是叮嚀他們甚麼都不要說。

“長官，到斯卡恩角需求六個半小時。”告彆後的李孔榮冇有在批示台，而是下到了節製室。劉永仁靠在海圖桌旁，向他陳述下一段航程。

李孔榮從一開端就在測算吊運電池的速率，最開端的時候吊運一次需求五分鐘，但幾次以後開端諳練，吊運時候減至兩分二十秒擺佈，並且兩個吊杆開端輪番利用。這類環境下就不是吊運製約速率了，關頭是海員的倦怠度，艇內固然有小車，但電池實在太重。

潛艇和商船已經靠幫，補給物品當中最多最重的就是蓄電池，總重為八十五噸，總計一千一百二十塊，每塊重七十五公斤。如此重的電池幸虧是用吊杆搬運，同時電池密度大抵積小，吊的時候這些電池併成兩列、一個壘著一個，經批示台艙口每次能吊入十二塊。

“不靠這些電池還能靠甚麼？”李孔榮看看初升的朝陽，他隻但願德國人還冇有發明潛艇失竊，不然現在飛來一架德國飛機可就慘了。“我們碰上的不成能是單艘擯除機，很能夠是十幾艘擯除艦。靠廢油破衣服是躲不疇昔的，德國人曉得我們會如許乾。希特勒那傢夥丟了這麼大臉必定會用深水炸彈把全部海峽都炸一遍，乃至不要扔炸彈，他們隻要算準潛艇的水下航程等我們上浮就行，獨一的可行之策就是加裝電池，增加水下航程。”