陳文強饒有興趣地打量著楊洪名，這個小幫派的大哥竟然讀過書，提及話來有些文縐縐的，如果加以打磨，倒是本身的一個得力幫手。

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“隻是這——”譚延闓苦笑著搖了點頭，指導著陳文強非要他寫的四個大字“血路無阻”，不曉得說甚麼纔好。

“這是——”

讓步、分利是不成製止的，陳文強也冇想著吃獨食。更不想把地頭蛇都獲咎光。隻要大目標能夠實現，使粵漢敏捷建成並順利地進入紅利期，扣除了利錢和分薄後還是有龐大的利潤。更不消說通過修路，陳文強所建立起的權勢，拉攏的助力，形成的影響了。

“多謝坐堂大哥提攜。”楊洪名大喜過望，起家深躬。

“譚兄請看。”陳文強拿起鉛筆，在輿圖上劃了一條橫貫東西的橫線。由株洲穿過，西麵經湘潭、婁底、懷化直到貴陽，東麵經萍鄉、宜春、新餘中轉南昌，劃完以後把筆一甩，笑道：“如何，如許不就多出了幾段。”

齊天會在長沙隻是個小幫派，在長江流域的青幫中更是排不上名號。陳文強挑選他們，除了他們地頭熟以外，也恰是感覺他們權勢小，輕易節製。再加上從興義堂派來的人手，陳文強已經在長沙佈下了耳目收集。

房間內，兩三個布衣打扮的男人正在喝茶談天，見陳文強出去，紛繁起家拱手施禮。

如何禮聘合格的工程技術職員，如何調和辦理層和股東乾係，如何構造辦理施工等等。都是內行不成能處理的題目。

“這個能夠商談。不是另有副經理嘛！”陳文強不覺得意地笑了笑。

“坐堂大哥說得極是。”楊洪名拱了拱手，說道：“餘肇康和金幼程雖是凶悍奸滑，但卻唯王先謙馬首是瞻，此三人又有官身，以官淩商，以商瞞官，把持鐵路公司，欺吞冒濫，久為眾股東所指責。”

“那就好。”譚延闓之前並冇有和陳文強打過太多交道，而陳文強的手腕也多數未暴光於外，以是，他聽了這話，也便放下心來。

鬥倒一批紳商，拉攏一批紳商，這當然是要支出代價的。固然官方對引進外資充滿了疑慮，但外資修建的鐵路的豐富利潤卻令朝野佩服和羨慕：南滿鐵路(日資)、膠濟鐵路(德資)的支出都是以每年翻一番的速率在增加。已達上百萬兩。乃至三十多年前(1876年)，英國人在上海偷偷構築的吳淞鐵路，通車幾個月後其每千米收益率就超越了倫敦鐵路，躋出身界上利潤最高的鐵路之列。

譚延闓細心看了看輿圖，說道：“郴州至韶關呢，粵省那邊如何說？”

要崩潰、摧毀的是寄生於鐵路公司、坐耗股金的無恥紳商，要拉攏的便是要依托鐵路之利發財致富的開通商紳。鐵路股票、運輸公司、優惠運價，乃至是鐵路沿途的車站、鐵路公司的辦理職位、辦理權等等，都是開通商紳想從陳文強手中獲得的，都是他們想從支撐陳文強而獲得的權益。

集會結束，陳文強轉入前麵的房間，神采已是慎重嚴厲。充滿自傲，那是給人看的，他本身曉得想順利接辦並不是那麼輕易的事情。

“坐堂大哥高見。”楊洪名錶示附和，又提出了本身的建議，“餘肇康和金幼程平素內裡和心反麵，也冇少爭鬥。如果儘皆被殺，鋒芒所指，過於較著。不如……”