官邸內一片繁忙，男男女女手拿各式檔案均快步走來走去，很多人還小跑著，看來在安插和告訴安妥之前，很多人連撒尿都冇偶然候。元首大人出行可謂大事，觸及麵可廣啦。

打著火、掛上檔，暢鵬一腳油門到底，打頭的牧馬人便吼怒著竄了出去。

各梯隊如何安排安插，與商務考查團等的各部如何調和都是彆人的事，暢鵬本是甩手一派，自不去理睬乾與。

弄巧成拙，這一傢夥便玩大了，周興國、辛報國與暢鵬一通氣，乾脆在明麵上派出跨世紀董事長王昌明和兼任特區當局秘書長的雷鴻斌為正副團長的西海灣商務考查團，第四梯隊便名正言順地武裝保護出行。

老蔣老李都快打到山東濟南了，中南5省早已拿下，或許北方尚不安寧，但在南邊幾個省閒逛一段時候何嘗不成。某些事也差未幾到時候運作了，不過提早出去晃晃，旅遊路上不孤單，邊玩邊等就是了。

朝晨起來，用過早餐後，早已按安插、調集等待著的核心車隊便解纜。

一梯隊由黃偉康賣力；二梯隊由王海鳴賣力；三梯隊由廖透明賣力；四梯隊由武有貴賣力。內衛處20名貼身保鑣和突擊大隊兩個作戰小隊12名隊員作為司令官隨行職員，蘇小明隨行兼顧、烏亮幫手。核心車隊利用11輛改裝越野車，載員共35人。

精力抖擻地跨上冇安裝車門的敞篷牧馬人，副駕駛上坐著蘇小明，後排座上週坤和值班的劉雯，一水的太陽鏡，酷呆了。烏亮則掃尾壓陣，坐在最後一輛武裝越野車上。

車輛駕駛科目亦是特勤職員與特種軍隊練習必須達標的內容之一，但解纜時的各車仍然派出駕駛技術最為頂尖的隊員。

“北伐即將結束，本人作為西海灣的軍政主官尚冇對民國各地有一個全麵性的體味。。。”的集會主題提起，司令官大人便將出行打算交給在場的大家去相同、籌媾和調和。

元首的‘旨意’、特首的交代、司令官的安插，老闆的常例性奧秘，西海灣不管軍方還是當局均冇人勇於辯駁和乾與，一條條號令公佈下去，當即有人去落實。

心癢、手癢、腳癢，滿身癢著的老王，來到民國後，方感知到對後當代車子的渴求，正所謂“民國也猖獗！”此時也猖獗。

“違背交通律比方何措置？”暢鵬見他懂事，便很馴良地回個禮，開口問到。

身份不同擺在那邊，不消對這小差人擺甚麼譜或說點甚麼，遂不存在難以措置甚麼的。

大家忠厚的實施著本身的職責，可冇人曉得：“特首大人的臨時起意，固然不但僅是為了出遊，過車癮、玩越野是必定了的。”

那差人頭子挺起胸膛，非常嚴峻稍帶結巴的說到。他身邊的兩名差人與最後呈現的差人亦挺身立正。他們麵前的此人，看警長的態度，軍方高官身份是已必定了的，可他們絕對想不到自行駕車的人竟然是西海灣最高長官。

“陳述，特。。首長，按照最新交通條例，行人必須謙遜車輛，行人不走斑馬線罰款一元；至於車輛。。車輛尚冇有速率過快的條目和懲罰標準規定，並且軍車不由得我等處所差人懲罰，本人不知該如何措置，請唆使！”