血染軍魂_第375章 羅斯與摩根 首頁

字體:      護眼 關燈

上一章 目錄 下一頁

梅耶・阿姆謝爾・羅斯柴爾德父子於18世紀起,在美因河邊法蘭克福運營一家銀行,生長成為國際銀裡手。18世紀末至19世紀初,法國大反動和拿破崙戰役,給他的家屬帶來大量發財的良機。

羅斯家屬至後代仍然存在,或許他不像《貨幣戰役》說的那樣玄乎,但他們仍然是天下上最富有而奧秘的家屬。一些西歐學者對其停止過研討,但在20世紀80年代,很多關於羅斯家屬的著作都奇特地消逝了,其的實在環境充滿謎團。

西海灣第一架專機‘傳奇號’、便是西海灣特首的專機,降落在倫敦希思羅軍用機場,而不是倫敦聯外民航機場的克羅伊登機場,應當遂係一種保密辦法。

相互客氣和帶有禮節的酬酢幾句,一行人走向一旁的車輛處,暢鵬眼睛停在幾輛車上。

暢鵬一時冇記起此人是誰,直到同來接機的的塗明安跟上先容,方想起這熱忱的傢夥,便是幾年前奔馳公司的首要構和代表之一。

曾經有這麼一個說法:“1865年,羅斯家屬以為美國經濟不會大幅度生長,因而把它在美國的分行給撤消。這麼一個失誤,直接導致了摩根家屬的鼓起。

清風房車的車載空調體係和緊縮機,已交由西海灣科技院構造研討,在封閉式加壓座艙和加壓恒溫機艙完成研發之前,駕駛和乘坐飛機都不是一件利落的事。

一向到羅斯家屬把握和掌控多個西歐大國的貨幣與債券發行權,構成節製西歐多個國度政權、政治和經濟的龐大權勢。這此中便包含英國、德國等的歐洲大國。

這個說法讓很多的人信賴,使得羅斯柴爾德家屬轉移了首要的被重視力!

這期間尚無封閉式加壓座艙,固然已有製氧設備,可冇有加壓減壓的緊縮機方麵的技術。

羅斯家屬的買賣已做了250多年。“奔馳”汽車、銀行和蘇伊士運河是這個家屬送給人類的禮品。實在遠遠不止這些,19世紀的歐洲風行一個說法:“歐洲有六大強國:大不列顛英國、法國、俄羅斯、奧匈帝國、普魯士和羅斯柴爾德家屬。”

羅斯柴爾德的標記是被折斷的五支箭。羅斯王朝的締造者、梅耶說:“家屬的力量來自於連合,一根箭輕易被折斷,五支箭抱成一團就不輕易折斷。”

西海灣特首不為人所知地乘上梟鵬運輸機,固然那悠遠的航程中需求起落11個架次,但他寧死也不乘坐海船,因為他暈船。

殊不知,活潑於西歐股市與期貨市場的塗明安,已成為一個風向標,不管他如何樣的變更伎倆或名頭,跟風的傢夥亦太多,遂就要突破‘遊戲法則’了。

連接地中海與紅海的蘇伊士運河,係他家乞貸給英格蘭買下的;

勞斯萊斯努力於純手工體例打造汽車,“銀魅”--19世紀馬車外型的表麵金色塗裝,能感遭到皇室貴族的文雅氣質,處於20世紀初的銀魅、譜寫出一曲具有奇特韻律的繽紛樂章。

時至後代,前五大帝國均已落空昔日雄風,唯有羅斯柴爾德家屬、仍然如日中六合奧秘存在。

在19世紀的歐洲,羅斯柴爾德幾近成了款項和財產的代名詞,遂係地球上最為奧秘的陳腐家屬。

三人上車坐在已初顯流線型的勞斯萊斯第一代幻影上,當著‘外人’的麵,塗明安不便說甚麼,一起上遂是泰勒爵士先容著目標地、離希斯羅機場不遠的溫莎城堡。

加入書架我的書架

上一章 目錄 下一頁