以是這凱文一起飛機開下來，和金沐晨的相處是越來越鎮靜，越聊就教的越多，等飛機非常了氣流相對安穩的平流層以後，他乃至還真的把飛機的把持杆交到了金沐晨的手上，讓他來操縱一段時候。

這類感受，就彷彿是一個精通技擊的教員傅，俄然碰到了一個傳說中根骨絕佳，非常合適傳承本身一脈工夫的傳人普通，就非常的想把本身的工夫給傳承下去一樣。

而此次，他們開的但是一架代價上億的古玩飛機，並且還不是專門的鍛練機，固然說二戰期間的戰役機，設想的都比較粗糙，乃至當時很多的學員，就都是真刀真槍的在如許的飛機上練出來的，但是凱文畢竟冇有如許講授過。

跟著這麼個老油條，飛了一起，金沐晨感受本身確切是受益匪淺，最起碼有很多東西，都是那些駕校的飛機教員，是不會教給他的。

說實話最開端金沐晨和他一起坐進駕駛艙的時候，他還在頭疼，該如何對付這個二世主一樣的傢夥，因為他對那幫傢夥的印象可都不太好。

那些來學開飛機的傢夥是甚麼德行，他在清楚不過了，一部分是靠編寫軟件髮夾的法度員，膽量不大，並且還非常的計算吝嗇，教這幫傢夥開飛機最累，這幫傢夥腦筋當然好使，但是活動神經，卻實在是不咋地，並且你還不能對他們又太多的說教，如果說教太多，這幫傢夥就會和你唧唧歪歪，搞不好還會把你告到黌舍。

波音747-8VIP私家飛機啊！這特麼但是天下頂級狗大戶的專屬標配哈，即便是美國總統，都還冇坐上呢！

但是當時候，他教誨的那些門生，最起碼都得是和飛機打仗一個多月以後，常常上天飛體驗時候最起碼超越數百個小時以後，他纔會答應那些門生們摸把持杆的，並且當時候他和那些門生們開的也都是比較低速的鍛練機。

啟事很簡樸，就是因為這架飛機是從波音747的本相上改過來的，技術能夠說非常的成熟，但是即便如此，這架飛機畢竟冇有顛末市場查驗過，以是波音公司和美國軍方，可不敢隨便給美國總統用。

光是看他的行動，金沐晨就感受本身是受益匪淺。

但是麵前這架私家飛機，但是他們統統人之前都冇見過的，這飛機光是看個頭，都能把人嚇一大跳。

最後也恰是因為如許的啟事，凱文才分開了那所飛機駕校，最後還是靠著本身老戰友的先容，才闊彆美國，來到亞洲給阿誰蘇丹開飛機。

據金沐晨所知，這飛機固然訂單量冇有灣流多，但是淨利潤彷彿要比灣流之類遠遠高很多。。。(未完待續。)

之前那架古玩水上飛機，固然不錯但是卻不具有遠間隔飛翔的才氣，以是他隻是派那架飛機把金沐晨他們接到文萊，而在這裡他還給金沐晨安排了彆的一架飛機。

以是就把這架飛機先投入了市場，讓那些狗大戶們來用。

凱文把飛機停在了文萊外海的一座專屬蘇丹的私家小島的船埠上，金沐晨他們則是乘坐著蘇丹派來的車，直接回到了文萊的本土。

以是波音公司從推出這類天下上最大最豪華的私家飛機開端，訂單就一向源源不竭，固然看起來數量未幾，但是隨便一架的訂單，就夠他們吃上好幾年的了。

從金沐晨他們地點的小島到文萊的間隔並不是很遠，開飛機走最快的航路的話，也就是兩個多小時就能到達文萊。