遵循大衛是說法，他們家現在另有人能在結合承平洋公司裡，擔負結合董事，這申明他們家在這家公司裡的股分，就算不是最大，但也不算少，遵循如許的範圍預算的話，他們家的家底，如何著也得有個三五十億的。

“對了，大衛，那福瑞爾兄弟，為甚麼敢和那阿什利的兒子一起建立這麼一家機車研發和製造公司？他們家自從當年推出這個行當以後，還在美國的鐵路運輸行業有投資嗎？”

但美國的鐵路運輸業，並冇有是以而垮台，他們仰仗著對航空業代價上的上風，開端大範圍的轉型進入了貨運轉業，並且在貨色運輸方麵，占據了龐大的市場。

並且市場範圍是越來越大，特彆是進入新世紀不久以後的那場911空襲以後，鐵路運輸行業，更是開端在美國快速的增加，很多公司都發明，本來采取鐵路運輸，竟然能夠節流更多的本錢，並且還更加的安然，因而鐵路運輸行業，開端在美國抖擻了第二春。

“冇題目，歸反比來我也冇甚麼要緊的事，小事的話，我能幫就幫了。”

大衛說到這裡的時候，用心停頓了一下，然後又感慨了一聲：“阿誰老混蛋，可真是有目光啊，不得不說，當年他能獲得那麼大的成績，那絕非是幸運。”

在平常人看來，這個家屬必定是式微了，但是金沐晨卻不信，他們家會這麼簡樸，最起碼美國的司法界給他們家屬供應的免死金牌的庇護就申明，這個家屬必定不但僅是當年他們老祖宗把藝術館，捐募給國度那麼簡樸。

金沐晨可一向憋著一口氣，籌算要去找那克裡斯。福瑞爾和馬丁。福瑞爾兩兄弟報仇呢，之前一向冇甚麼行動，一方麵是顧忌這兩兄弟的家世，彆的一方麵也是因為他本身實在是找不著這哥倆。

究竟上早在上世紀的二三十年代，美國具有著天下上最長，也是最龐大的鐵路運輸收集，不過厥後二戰以後，航空運輸業成了美國客運和貨運的首選支流運輸在載體。