這幾年，小城的車輛狠惡劇增，大街冷巷車滿為患，而小城像個貧寒儉仆的市民，扶植故裡時底子冇有打算泊車場，因而車位激發遍及的“饑餓感”。凡是用飯，購物，開會，隻如果開車上街，看到一個空空的車位，就會不由湧起一陣不測收成的幸運感，阿誰紅色的條帶，就像上帝賜給的“麪包”。究竟上也是麪包，如果你找不到車位，滿城繞來繞去，反而離用飯的地點越來越遠，那麪包的幻覺就會越來越激烈。

王燕頓時成了眾矢之的，額上直冒汗。她付給房東一張百元鈔票，籌辦駕著車子重新讓路，但是折騰了幾次冇有勝利。王燕聽到大眾的抱怨聲越來越刺耳，急得幾近要哭了起來。這時，一個男青年支好自行車，說，我來幫你騰一下車子吧。隻見他諳練地操控著方向盤，把車子側進了屋坪，車流人流像泄洪一樣分散而去。這時，已經是午餐時候。

是個不錯的活！

王燕暗叫一聲，完了！

王燕看到車身緊挨著圍牆，曉得這是本身形成的結果，看著房東肝火沖沖的模樣，隻好認了，承諾補償。就在一番實際的時候，不過十來分鐘，這條街巷已經形成嚴峻擁堵，大卡車冇法通行，背麵的摩托車越來越多，放學的門生騎著自行車在裂縫裡鑽來鑽去，喇叭聲頓時此起彼伏。

王燕說，是不是你反應這老街冇有路燈？

王燕接到朱平的電話時，已約好去貿易城采訪。也是接到熱線電話，反應貿易城臨街充滿商攤，擠占門路，而這條沿江路又是出入要道，每到早上這裡亂成一鍋粥。樓上倒是空城。實在那條門路王燕也熟諳，有一次采訪開車顛末，頗受其苦，兩百米路程卻耗了一個小時。跟城管部分反應明顯無濟於事，她早就在兩會看到如許的提案議案，曉得這題目觸及都會改革，要根治隻能等候機會。這個訊息素材明顯是一個雞肋，棄之可惜，深切下去又是個死衚衕。王燕因而竄改方向，不是報導臨街商攤整治，而是貿易城二十年風雲變幻由盛向衰的汗青，分解經濟繁華與都會生長的互動。

做民生熱線的記者，有一種成為上帝的感受。上帝說，要有光，因而就有了光。王燕也短期有過這類幻覺。一段時候，因為單位人手不敷，王燕不但要做記者，還兼了第三版的編輯，報社內部戲稱為“版主”。第三版是綜合訊息，主打內容是民生，帶領提出斥地民生熱線欄目，如許加強報紙的“抓地力”，推動訊息的“三切近”。民生版是一個在大雜燴，生老病死，水路電學，吃喝拉撒，吃穿住行，甚麼題目都能夠裝出來，並且打熱線電話的明顯多是本城住民，內容豐富，采訪便當，何況深得民氣。本身是編輯，主打稿件也大多數是本身策劃和完成。

朱平說，現在都會到處都弄得燈火光輝的，白鷺大道，錦江大道，七橫四縱的大街冷巷，另有東頭的沿江公園，一到早晨流光溢彩，真是個承平亂世啊，但你們大唱讚歌的時候，向來冇想過我們這裡吧？星光光輝的背後，是一片暗中。

朱平卻並不讓王燕下車，找了另一個車位練了幾遍，啟事是這個車位太小，怕等下采訪時人家把車剮了，誰曉得中間車主的技術。王燕因而又把車子開離了古橋頭，回到他家門口去。