起首，和AC米蘭對比，普拉托較著處於暗處，可供AC米蘭研討的質料少得不幸；其次，普拉托提早四輪結束聯賽，獲得了大量貴重的歇息時候和針對性練習時候，能夠針對AC米蘭演練很多戰術，而AC米蘭在乎甲聯賽中被尤文圖斯和桑普多利亞緊緊咬在身後，三隊之間的分差不超越4分，底子容不得AC米蘭放鬆。彆的，在乎大利杯決賽後一週，AC米蘭還將和克魯伊夫執教的“夢一”爭奪歐冠獎盃，明顯，對於那座歐洲俱樂部的最高獎盃，AC米蘭必定會正視很多，到時候說不定會在乎大利盃賽上儲存體力，當時候就是普拉托的機遇！

在一次倒腳的過程中，球落到了鄧加的腳下，都靈隊見狀並冇有主動上搶，在他們看來，鄧加必然會再次把球傳出去。卻冇想到，鄧加看本身無人盯防，俄然帶球前插。期間竟然還盤過了一個毫無籌辦的都靈球員，他們忘了，再如何專注於戍守，這也是個巴西國腳，血液裡都流淌著桑巴足球的巴西球員如何能夠不會帶球。

隻要陳林在奧妙運營著這最後的鍛練，他一麵儘力鼓勵著球員們的士氣，通過說話調度他們的心機，一麵派人彙集AC米蘭的各種諜報，儘力做到不放過一個細節。在他看來，天下上冇有一支球隊是不成克服的，普拉托也一定冇有上風。

承載著龐大名譽，當普拉托隊的新大巴從德爾.阿皮爾球場裡駛出來的時候，門路兩旁擠滿了比賽結束後還未曾拜彆的普拉托球迷，隻為多看一眼為他們贏得勝利的豪傑。而尾跟著歸程的大巴，開車前來觀戰的普拉托球迷自發構成了慶賀的車隊，哪怕在高速公路上，他們也難以按捺鎮靜地表情，好像長龍的車隊到處飄蕩著歡暢布對勁大利風情的歌聲。而這類環境，當車隊回到普拉托後達到了一個飛騰。從下高速的路口，就擠滿了前來驅逐球隊返來的球迷，他們高舉著雙手，做出膜拜的行動，以表達他們對球隊球員的敬意，普拉托85年的建隊汗青上還從冇有獲得過如此高的名譽。因為門路上擠滿了不竭湧來歡迎球隊返來的球迷，球隊大巴幾近是以步行的速率穿過全部郊區，到厥後，幾近全部普拉托都轟動了，不竭有市民自發插手到歡慶遊行的步隊。

普拉托以總比分4:3克服了又一支意甲強隊都靈，獲得了插手93/94賽季意大利杯總決賽的權力。而他們的敵手將是強大的紅黑軍團AC米蘭。

不過話雖如許說，但幾近冇有人看好普拉托終究能獲得冠軍獎盃，這和與都靈隊比賽前的氛圍分歧。人們並冇有群情紛繁，意大利的浩繁媒體也冇有搜腸刮肚地尋覓各種數據，證明AC米蘭能夠克服普拉托，彷彿統統都是早被承認的公理定式，底子不需求去證明。

普拉托隊中大多都是還冇獲得過甚麼名譽的年青球員，此時一個個也都鎮靜地要死，幾次貼著車窗向內裡的球迷們揮手。到厥後，最奸刁的維埃裡率先發明瞭頭頂的天窗能夠翻開，因而夥同因紮吉、貝隆一起爬了上去。這下，內裡球迷的喝彩聲更大了，到厥後，就連誠懇的薩內蒂和托爾多也被拉上大巴車頂，嚇得斯帕萊蒂鄙人麵一邊跳腳一邊大喊“重視安然”，發誓第二天要打消休假，讓統統人加練跑圈。不過這時候已經冇有人在乎他的話了，還好球隊的新大巴為了誇大安然性，加強了底盤重量，不然衝動的球迷恐怕要抬著整輛大巴進步。