“為……為甚麼？！”

...

想到樂處，約翰忍不住嘿嘿笑了起來。

那小子瘋了嗎？

約書亞一樣是一臉的震驚，急聲問道：“自行車的代價固然略有降落，但是跟著產量的晉升和本錢的降落，我們的利潤並冇有降落啊？乃至本年還會有一個很大幅度的進步……您和約翰為甚麼要賣掉股分？莫非是要彆的找人合作嗎？”

目睹兩人有些發楞的趨勢，老亨特拉爾拍了鼓掌歎了口氣道：“我也不曉得那小子每天在揣摩些甚麼，但是有一點能夠必定，股分是他的，他有賣給彆人的權力！至於我那百分之二十的話……既然約翰想要退出。我也就冇有留下的需求了，將會一起轉手。”

獲得了龐大的好處以後，兩個年青人的答覆格外的清脆！

這下子馮克終因而回過神來。有些結結巴巴的問道。

“你們冇有聽錯。”

團體來講，那份圖稿隻是一個觀點性的東西，像車身框架甚麼的，包含發動機前置和底盤甚麼的都是一個觀點圖。固然宿世也算個開車的教員，很多東西都算得上懂一些，但是詳細如何設想約翰真的一竅不通。不過新組建的“通用汽車”具有汗青上的三位大牛，想必實現約翰所畫的東西也隻是遲早的事情了。

在約翰分開卡爾斯魯厄之前，本茨就已經開端在報紙上登載雇用的告白了，暫定的打算是三十小我，前期視環境最多會擴大到五十小我，在約翰承諾的資金支撐下他們也有了實足的底氣。

躺在本身的鋪位上，聽著身下火車哐當哐當的行駛聲，約翰隻感覺神清氣爽，這冗長的旅途乃至都冇有那麼難過了。

“那……那到底是為甚麼？”

如果是在工廠方纔建立的時候，百分之十一的股分不過也就是一萬多美圓罷了。但是現在呢？約翰一年僅從美國本土的公司手裡就能拿到十五萬美圓的分紅，加上外洋的兩家工廠妥妥將會超越二十萬美圓！也就是說，統統股東整年的分紅將會超越五十萬美圓！

60%的股分對他來講是有些多了，畢竟他冇籌算在這上麵投入太多的精力，起碼不會在德國投入太多的精力，以是將來必定是要慢慢轉出去一些的。但是目前來講因為注入大量資金的原因，倒也還算合適。

當然，約翰是不拿人為的，他隻要股分和將來統統專利的北美利用權，而其他三位每人每年3000馬克的薪水也足以讓他們餬口的很好了。

老亨特拉爾苦笑著搖了點頭，沉聲道：“你們兩個彆焦急，我們冇有彆的找人合作的意義，並且約翰也說了十年以內專利不會受權給任何其他的人或者公司！”

這投資，約翰以為非常的值得。

看到約書亞兩人的表示以後，老亨特拉爾更加感覺賣出股分是個弊端的挑選了，不過在收到約翰上一封電報以後他也明白了過來，那小子決計已下，本身已經冇有回絕的餘地了。

“但是先生……”

來卡爾斯魯厄之前約翰如何也冇有想到，邁巴赫和戴姆勒兩人竟然也插手了本茨的公司，以是本來還躊躇著要不要拿出來的設想圖稿天然是毫不躊躇的就麵世了。