這裡間隔她住的處所並不遠，約翰那天來的時候就看到了這個餐廳的名字，是以臨時給菲利普蜜斯寫了一個紙條，約她明天在這裡見上一麵。究竟上，如果不是約書亞毫不會答應他走進阿誰窮戶窟，約翰還是想到她家裡去瞧一瞧的，不過現在就隻能改在餐廳裡見麵了。

這個期間，美國白人的人均壽命也隻要四十多歲，並且都會人的壽命遠低於村落，已經六十三歲的老亨特拉爾也要為今後考慮了。

週一中午，約書亞再一次的來到了亨特拉爾家，以插手朋友集會為名帶走了約翰。兩人坐著馬車行駛了將近半個小時後，在一家餐廳的大門口停了下來。

“……好吧。”

聖誕節後，老亨特拉爾給幾位家庭西席放了半個月的假期，然後就在12月31日那天，老亨特拉爾在斯通先生和彆的一名老友以及狀師的公證下，正式立下了遺言，將來將由他獨一的後代約翰・亨特拉爾擔當他統統的財產！

鄰近年底的時候，“飛鴿”牌自行車終究上市發賣了。

日子過得平平而溫馨，菲利普蜜斯完整從約翰的視野當平分開了，老亨特拉爾又給他找的家庭西席也很優良，特彆是在約翰善於的繪畫方麵，給了他很大的幫忙，獨一可惜的是新西席隻是個淺顯人家出身的女人，身上少了一分貴氣，當然也少了很多約翰之前當故事聽的歐洲支流社會趣事。

約翰最早是從斯拉克先生那邊得知外公很有錢，說每年好幾千的支出，但是厥後他本身發明很能夠冇有那麼簡樸，估計能夠超越了一萬美圓。

但是不管如何，總算是開了個好頭。

發賣額將近兩萬美圓！

聽到這個動靜，約翰一聲驚叫，噌的一下站了起來。

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“呼……”

半年多的時候，十輛自行車每天穿行於曼哈頓和布魯克林的大街冷巷，每個週末的中心公園更是他們最好的揭示舞台。這持續不竭的揭示早就讓人們看到了自行車的超卓之處。比擬較於粗笨的馬車而言，它輕巧、便利，還不消提早籌辦，並且非常合適於中等間隔的路程。或許對於真正的富人們而言，自行車遠不如馬車那樣彰顯身份，但是對於淺顯的中產階層來講，這類新式的交通東西可比路上的出租馬車要便利的多，也劃算的多了。

一樣繁忙的另有約翰。

聽到這個數字的時候，約翰悄悄的感慨道。

目睹約翰的態度很果斷，約書亞無可何如之下隻好點了點頭，號召著費特分開了。

固然自行車的訂價嚴格限定了它的目標客戶，但是跟著人們越來越多的騎車上街，會有更多的人看到自行車的上風。並且彆忘了，這隻是紐約和布魯克林兩地一週的銷量，約書亞他們已經在父輩的幫忙下，開端主動運作全美國以及歐洲的市場了！

這輩子運氣不錯，竟然混到了一個富二代的身份，身邊的朋友們也多是這類環境，短短的幾個月時候倒是讓本身矯情了很多。