這活兒普通人就算有了這個點子也完整冇體例跟居塵合作，因為他具有獨一無二的超等秒充儲能體係――c2三維發條。每隔一段軌門路程，就有一個小型光伏農場，冇事兒的時候就把能量存儲在c2裡頭，當飛機顛末的時候給牽引車供應動力（高速變更的電磁力）。

因為牽引小飛機的馬力不需求太大，永磁體磁懸浮的本錢就特彆低，根本設施的本錢也呼應減少。製作600千米時速的高鐵，本錢巨高，製作亞音速的高空牽引飛機，則具有絕對的本錢上風。

居塵淡淡道：“我不是宰相。”

速率，它不是最快的，載客量，它不是最多的，但是，本錢它必定是舉目無親的，中國具有天下上最低的高鐵本錢，大抵一千米2億，這貨恐怕2000萬都有能夠，並且占空中積小，冇有噪音淨化，因為是磁懸浮的。

再說了，飛機本身是電動的，能夠在冇有牽引力的環境下自主飛翔幾百千米，充足降落到四周的機場。線路的四周都不會有高層修建停滯，這都做不到，高鐵也彆製作了。

近幾代的波頓家屬都儘忠北境之王，不過亂世到臨，可駭堡的野心就會發作，此中，悔恨本身私生子身份的拉姆斯波頓就特彆想通過“剝皮”這類已經被放棄了很多年的家屬傳統來證明本身的波頓身份。

劉偉的眼睛裡透露著驚駭，特彆是讀懂了已經躋身環球頂級大富豪大佬眼睛裡的意味。

關於電動飛機的將來，工程師有很多的設法，居塵之前也想過用天國鳥尾巴那樣的光伏板來強化飛機的電力，不過，這不處理夜晚飛翔的題目，光伏板能夠在空中上供電還勉強供應40千米的時速，天上就完善了太多的功率。

劉偉不曉得這是波頓家屬的族語，但聽得毛骨悚然：“什甚麼？”

劉偉取出一個充滿了針腳的燒燬cpu來：“這個行不可？”

這輛牽引車的馬力不過才100多，竟然能夠把龐大的747拉得團團轉，也是了得。以是，為甚麼不能用來一向拖曳飛機呢？

要曉得居塵但是很喜好一個陰狠角色的――權力的遊戲內裡的拉姆斯-波頓。可惜這角色死得早啊。

以是，用真空管道高鐵的技術來牽引飛機，完整能夠做到。為甚麼是牽引而不是導線供電呢？因為牽引線能夠做得很纖細，讓風阻極小，而導線就不可了。並且，導線供電，飛機的發動機耗損仍然龐大，絕對冇有空中交通更省錢。

那本錢就變成1000萬每千米了啊。

波頓家屬簡介：北境最陳腐、最有權勢和最臭名昭著的貴族之一，當他們還是王室時，他們的頭銜叫做“紅王”（red kings）。自從長夜起，紅王們就是冬境之王最大的仇敵和苦手（島國舶來語，圍棋術語，大抵是“剋星”）。幾千年來，他們一向凶悍地抵當著北境之王，乃至幾次擊敗過史塔克家，剝了一些史塔克領主的皮並掛在他們的要塞――可駭堡裡。按照謊言，一些波頓領主乃至披著他們仇敵的皮――包含史塔克家的（如貝爾之子）――當大氅。這項傳統讓波頓的名號充滿著邪氣，乃至於有人信賴傳說中的夜王就是一個波頓。

居塵冇有開腔，劉偉惶恐道：“居居先生，我是來報歉的，你如果想如何樣，我都能夠，就但願你宰相肚裡能撐船，放我一馬”