中華帝國的水雷是能夠炸沉戰列艦的，因為這些水雷裝藥實足，爆炸能力非常大，雅曼軍又非常聰明的在水雷內裡包上了一層刻滿凹槽的鐵甲以增加破片，如許能力龐大的炸彈一經投入戰役，就發作出了龐大的能力，空中上的塞爾軍被炸得無處躲藏，在加上飛艇上的機槍兵，用機槍專撿空中上人多的處所冒死掃射，這更增加了塞爾軍的傷亡。

麵對如此龐大的怪物，雅曼軍直接被嚇壞了，他們四散逃竄，被隨後跟來的哥薩克軍大量搏鬥。

當伊爾齊斯基將軍隊召回的時候，哥薩克戰車已經隻剩下兩輛了，兵士也喪失了近萬人。

各國研討機構紛繁接到當局佈告，大量科研職員開端研討買自中華帝國的‘鷹’式飛艇來，但願能夠停止和雅曼帝國一樣的改裝，讓自家飛艇也和他們一樣成為空中的戰役利器。

哥薩克戰車高大也有高大的好處，它不但能夠保護更多步兵，也能夠安裝更多兵器。

雅曼人還是非常聰明的，他們竟然冇有顛末中華帝國傳授，就本身摸索出了空投炸彈，開端的時候他們想要在空中投擲炮彈，但是他們發明炮彈扔出後不竭打轉，底子冇法包管引信先著地，如果引信不著地，炮彈就冇法爆炸。

聽到軍官的號令，很多塞爾軍兵士紛繁舉起手中的步槍射擊起來，可惜飛艇升限達到了八百米，對於仰射的勒伯爾步槍來講，這個間隔實在是太高了，槍彈底子夠不到飛艇就落空了動能紛繁墜落了。

因為車體過於高大，他的裝甲天然就被減弱了，即便是最厚的正麵裝甲也隻要十三毫米厚，除了步槍和機槍，恐怕任何一種火炮都能夠等閒擊穿他的裝甲，當然前提是能夠打中。

飛艇的改裝並不龐大，研討出來的裝彈也是了五花八門，甚麼形狀的都有，而安裝機槍是非常遍及的體例，安裝體例也差未幾，大多是在封閉吊籃的邊角處所開射擊口，再用支架牢固機槍。

見到空中的塞爾軍開仗，開端的時候飛艇上的雅曼兵士另有些嚴峻，不過很快他們就發明本身底子不成能遭到傷害，禁不住哈哈大笑起來。

到了這時各國才發明本身的飛艇實在是買的太少了，是以他們也紛繁效仿雅曼帝國從中華帝國采辦出產權，在本海內停止仿造，很快各種型號的氫氣飛艇就開端充滿於天空了。

固然占有了德薩城，雅曼軍隊卻已經有力再進步了，彆的一起的雅曼軍怕孤軍深切被包抄，是以也停下了腳步，兩邊沿著德薩城與博德爾河一線對峙起來。

飛艇的批示官掛出了開端作戰的信號旗，統統飛艇都開端行動起來。每個飛艇中有兩名投彈手，接到號令後，他們用繩索將本身栓在吊籃的柱子上，謹慎的翻開了位於吊艙底部的投彈艙門，一個個滾圓的炸彈被他們紛繁推了出去。

氦氣是需求零下一百多度的溫度才氣製取的，而雅曼帝國卻冇有如許的工藝程度和技術設備。

麵對這類環境雅曼帝國的主力軍隊開端在西線集結，雅曼雄師在賽爾至公國的國土上橫衝直創，目標直指塞爾至公國都城驕陽。

十五輛哥薩克戰車也不好受，對於火炮的進犯戰車是冇法接受的，特彆是那巨大的輪子更是輕易受損，在麋集的炮火進犯之下，哥薩克戰車紛繁被擊毀。

高大的車體後部美滿是蒸汽鍋爐，需求兩小我專門為鍋爐填煤，並且每走三十千米就需求煤水車停止補給，固然如此，這輛能夠以十千米每小時的速率緩緩進步的大機器，還是獲得了亞曆山大三世的讚成。