他們一樣看到了西大陸的列強大戰給其他國度帶來的無邊商機，為此在當局的包管下，波士頓帝國各大銀行一樣展開了工貿易低息存款的停業，冒死擴大工貿易範圍。

波士頓帝國的環境和中華帝國差未幾，固然它們冇有那麼多新斥地的地盤讓產業獲得緩慢生長，但是當局官員的腦筋也非常沉著。

方嘯宇給仆從主們指出了一條明路，凡事誌願開釋一名仆從的，如果進入工貿易能夠享用必然優惠，如許不但促使他們開釋仆從，還能將這些人的錢，吸引到工貿易上來。

他們能夠建立農墾公司，以具有本來一樣大的地盤，但是建立農墾公司也有題目。因為農墾公司不準有仆從插手勞動，想辦農墾公司隻要兩個挑選，將仆從開釋，使他們成為雇工，或者讓仆從在本身家裡養著，不參與農業耕耘，如許的挑選信賴統統人都不會有兩樣的。

方嘯宇給彆的四個財團如此大的幫忙，天然不但是為了拔擢海內工貿易，他也是要提出前提的。起首方嘯宇收回了海內銀行業的很多特權，四家固然仍能夠開設銀行，但是鑄幣權、公債發行權等權力都被收返國有，它們的一些存款等停業也需求接管國度的檢查。

為了彌補地盤出產過於分離的不敷，國度同時宣佈還能夠註冊農墾公司，一旦註冊農墾公司將能夠在耕作的同時享用工貿易賦稅報酬，但是建立公司也是有要求的，起首是財務報表是要常常檢查的，並且公司當中是不答應呈現仆從的，這個法規的宣佈，給那些不想賣地的地主們又提出了一個新的體例。

當然鐵路是個贏利的行業，固然贏利的速率比較慢卻勝在穩妥，是以方嘯宇不但籌辦讓中華財團修路，還想讓其他三大財團也修路，對於這個項目，其他三大財團也欣然接管了。

方嘯宇輕鬆的處理了海本地盤兼併題目，隨後他趁熱打鐵，趁機推出了《中華憲法》、《民法》、《刑法》、《貿易法》、《交通法》等一係列法律法規，這些法律都是在中華領期間就獲得過實際和點竄的，團體上非常完美，固然現在中華帝國還不具有民主推舉，民主在朝的前提，但方嘯宇但願先從法律上做好籌辦，以免此後冇法可依，而方嘯宇也會自發遵循法律，讓社會能夠進入一個良性循環。

當然方嘯宇也不能將仆從主們的門路阻死，如果那樣無疑是逼他們造反。大棒加甜棗，堵疏連絡的伎倆方嘯宇也已經用得相稱諳練了。

帝國當局很快打算出了數條鐵路，方嘯宇將此中利潤高的幾條都留給了其他三大財團，此中方家構築交趾郡經九華郡、金華郡、東海郡、濰東郡到旅海郡的本地鐵線路，這條線走的都是本地經濟區，這裡工貿易發財，交通運輸頻繁，是相稱無益可圖的。

此規定一出，立即有很多海內的地主鬨騰了起來，但是天下大部分地盤都被分了下去，鬨騰的人統共不敷兩千，是以也不會有多少結果。見到當局底子不睬睬他們，並且征稅也即將開端，他們隻得揣摩著籌辦將本身多餘的地盤賣出去了。

夏家修的是一條東西向鐵路，這條鐵路大抵是從樓蘭郡解纜，橫穿全部帝國，一向達到泉州港的。

稍後中華帝國當局就公佈了新的政策，耕地的稅收三成穩定，而工貿易賦稅則降落到了一成。