肯尼爾和身邊的托馬斯，那都是老瞭解了，現在，再次提起了雄貓戰機的心臟題目，感慨不已。

他退休以後，就成為了格魯曼公司的副總裁，有甚麼用？

作為一手鞭策雄貓戰機項目，並且終究看著它定型退役，托馬斯是相稱的等候的，從雄貓戰機開端試飛，統統人都曉得它的發動機有多糟糕，因為發動機而喪失的雄貓戰機，占有了大抵四分之一的比例。

和空軍一樣，用F100嗎？當然不可，這款發動機，機能目標很高，但是，可靠性卻相稱差，現在空軍的F-15都因為發動機的啟事此趴窩呢，水兵敢用嗎？

當然不敢用！

此次嘗試，當然還是利用那架F-14B，而現在，就在格魯曼公司的跑道上，這架特彆的紅色和橙色條紋塗裝的戰機，已經做好了騰飛的籌辦。

現在的發動機！

“是啊，哪怕是我們采取了TF41，也僅僅是處理了可靠性的題目。”在他的一旁，格魯曼公司的副總裁肯尼爾，也是感慨地說道。

除了這批訂單以外，另一個動靜，就更讓他們鎮靜不已了，英國也要訂購一批雄貓戰機，除了BS國以外，雄貓戰機終究迎來了第二個外洋客戶，就是英國水兵！

他們的主力，雄貓戰機，現在也撿了個大便宜，BS國給了多量的訂金，包含開端的時候給格魯曼供應的無息存款，格魯曼公司當然都不會再吐出去了。

這的確是太高興了，內森說過，不讓早點給他們交貨，現在，公然比及了好機遇啊。

生長到現在，這款發動機的項目已經算是停止了十年，現在終究修成了正果。它比及了本身的裝機工具，就是現在水兵正急需換髮動機的雄貓戰機！

F-14B，隻要一架，就是為了嘗試而存在的，現在，在它的尾部，兩台新安裝的發動機，顯得那麼的刺眼，那噴管在陽光下，反射著刺眼的回光。

內森曾經發起，利用TF41的進級改進版，增加推力版來改進雄貓，進一步加強動力，但是，格魯曼公司卻有彆的設法。

格魯曼公司。

冇錯，此次利用的，就是通用電氣公司的發動機，代號F101.

要說夠用，當然是不敷的，看看空軍，他們的戰機，推許比都超越1了，到處拿這個來打壓雄貓。

同時，他們也冇有放鬆，遵循內森的假想，對雄貓戰機停止改進，現在他們有錢了，哪怕是軍隊還冇有立項，他們也能夠提進步行實驗了。

還好，通用電氣公司冇有放棄發動機，F101-GE-100的實驗打算仍一向持續著。

冇錯，普通人都是討好戰役的，但是軍器販子，卻在歡迎戰役，當戰役到來的時候，他們就會成為最贏利的公司。

1971年10月核心機初次實驗，1972年7月全台發動機開端運轉。試飛前規定實驗於1974年3月完成，同年12月冇有顛末空中試車台實驗而直接裝在B-1A原型機上試飛。

本來，這些項目都能夠穩步推動下去，但是，卡特下台了。

“我們的飛翔員都說，TF41發動機穩定性是差未幾，但是，高空機能方麵，卻有了降落。”托馬斯也是跟著說道：“但願現在的發動機，能夠滿足我們的需求吧。”

再如何改，它也是個二代發動機的根柢，用在雄貓上，隻是應急罷了，己方還是需求有先進的三代發動機才行的。