大師出了旅店，並冇有開車，周曉麗解釋說阿誰壽司店在銀座的地下室裡，直接坐城鐵去比較便利。此次乘的地鐵還是前次洪濤本身去池袋和歌舞伎町的那條線，周曉麗奉告他這條線叫山手線，根基上就是圍著東京最繁華的幾個處所轉了一圈。

“上車吧，我帶你去嚐嚐正宗的日本壽司，我已經訂了坐位。”周曉麗彷彿早就曉得這幾位是甚麼德行，並冇有在乎。

傳聞這間壽司店是整日本獨一的兩家米其林三星級壽司店之一，遵循中文叫“數居屋橋次郎”，詳細啥意義洪濤也冇弄清楚。不過據周曉麗說，這間店的仆人叫小野二郎，春秋已經快80歲了，是環球春秋最大的米其林評級大廚，專攻壽司。

山手線的站點裡，並冇有銀座這個站，而是叫有樂町站，從車站的東南出口出去就是銀座。但是洪濤連銀座貿易街是甚麼樣也冇看清，剛出車站就又進入了一座大廈的地下室，然後就看到了一間非常小的鋪麵，都是用原色木頭搭建的，一塊白布門簾上寫了個大大的“魚”字。

在洪濤遴選魚具的過程中，他還發明瞭一個很成心機的征象，在這間達瓦魚具店中，竟然還呈現了它最大的合作敵手禧馬諾shimano公司的魚具，並且數量還很多，除此以外，彆的的日本品牌垂釣也有很多，像伽馬卡茲gamakatsu的魚鉤、ygk的釣線等等，詳細啟事洪濤也冇搞清楚，他也問了周曉麗和村一他們，成果他們顯得很奇特，奇特洪濤為甚麼有這類設法，遵循他們的意義，魚具店不就是應當如許嗎？把統統的魚具都集合在一起賣，才氣給垂釣者供應更好的辦事。

天下上非官方的拖釣記錄是一條1123公斤重的旗魚，由國際釣協正式承認的拖釣記錄是707.95公斤的旗魚，這些海中巨物凡是體長都在6、7米擺佈，體重可達2噸以上，能夠拖著一艘上百噸的船在海麵上跑，以是能和如許的大魚鬥爭一次，是全天下每位垂釣愛好者的胡想。

當把最後一件釣具裝進車裡以後，洪濤看了一眼腕錶，時候是下午1點多，竟然連中午餐都錯過了，但是不但洪濤，村一和八重兩位也都冇喊餓，周曉麗詳細餓不餓誰還體貼阿誰啊，進了魚具店洪濤就冇正眼看過彆人，眼神都盯著那些琳琅滿目標魚具呢。

“嗬嗬，忘了。。。剛纔還真冇感遭到餓，現在彷彿真是餓了。”

要說船釣內裡最令人神馳的就是拖曳釣法，這是一種專門對於特大抵型魚類的體例，其首要的目標魚就是各種旗魚、金槍魚、沙魚、馬林魚等陸地中的凶悍魚類。在拖釣時，要有一艘拖釣船，釣手利用專門的重型拖釣竿，配上拉力上百公斤的釣線，再掛上大號的擬餌或者真餌，把魚鉤從船的後部放入水中，開著拖釣船快速飛行，讓魚鉤上的擬餌或真餌像小魚在海水中遊動一樣，用來勾引那些大型魚類追逐吞餌。

船釣竿的長度普通也很短，1米到3米之間，配有大型的繞線輪，在這裡，淺顯的旋壓式繞線輪隻能在釣一些中小體型的魚時利用，如果要釣大型海魚，就需求另一種叫做鼓形輪的繞線輪，它根基上不能用作拋投，但是在拉力、刹車力、蓄線量上都是旋壓式繞線輪所不能比的。彆的這類鼓形輪另有電動的，通上電以後能夠省去用手動搖，非常省力。