最後就是嚴格的交通法和設備精美的交通巡警，使得那些籌算違背交通法則的駕駛員不敢等閒去嘗試，漸漸也就冇有了幸運心機，大師都規端方矩的開車，固然車速高，但是遵循端方來，就不太輕易出事。

然後你就會被帶著較著公路巡警標記的寶馬3係公路跑車或者一輛寶馬1200cc大摩托給攔住（運氣好的話還會趕上一架直升飛機來追你），因而你就會起碼喪失375歐元的罰款，冇準還得撤消你三個月的駕照，哭都冇處所哭去。

這個酒會的地點就在馬克思家樓前的草坪上，兩個大涼棚就算是餐廳加舞廳了，吃的還是自助餐，統共也就那麼幾樣，不過喝的東西挺多，既有紅酒、高度酒和啤酒，也有那種由調酒師現場製作的雞尾酒和各種不含酒精的飲料。

“我感覺是因為德國差人的車跑不了太快吧？”王健很有掌控的提出了本身的答案。

“為甚麼要把這個限速定在245千米這個數值上？”洪濤又開端獵奇了。

700千米的路程，潘隻用了3個小時就走完了，當他們回到馬克思家的時候，馬克思兄弟已經洗完澡坐在客堂裡等著他們一起吃晚餐了，這哥倆估計這一起除了限速路段以外，車速就冇下過300千米。怪不得德國會呈現像斯圖爾特、羅斯博格和舒馬赫如許的f1妙手，估計他們從小就是拿這些高速公路來練手的。

“正相反。德國的高速公路是天下上跑的最快、交通變亂起碼的公路，差未幾每年隻要6000人因為交通變亂滅亡，比起歐洲彆的國度要少很多了。”潘把車速又放慢了一點，然後和洪濤會商起德國高速公路的題目。

“傻b了吧，有本領你彆閉眼啊！”王健坐在後座上，固然小臉也嚇得煞白，但是還不忘了擠兌洪濤。

“求求你啦！咱就略微慢點吧。。。這也太刺激了。我這個謹慎臟啊，撲通撲通的！”強忍了不到非常鐘，洪濤就再也忍不住了。

除了這些扶植標準上的嚴要求以外，德國統統的高速公路都必須百分百的獲得監控，不但是視頻監控，另有溫度、震驚、風速、雨雪量這些目標。這些監控使得交通部分能夠隨時把握每段高速公路的路況，以便及時調劑對車速和車流的的限定，達到既不擁堵又不華侈公路資本的目標。

有了前次的遭受，洪濤和王健在酒會開端之前就先給本身加了一頓餐，把肚子喂得飽飽的，然後穿上潘給他們租來的號衣，端著一杯紅酒，人模狗樣的跟在馬克思身邊，去和他那些富人鄰居、朋友、釣友停止一場比誰廢話說的好、說的多的較量。

“唉，硬體好辦，軟件難辦啊，這玩意短時候內是學不來的。”洪濤和王健聽完潘的先容，分歧以為關頭不是錢的題目，而是人的題目。

“因為很多德國出產的汽車都有一個強迫限速裝配，一旦汽車車速超越250千米，油門就會主動斷油。”作為一個在德國餬口了很多年的人，潘在這個題目上最有發言權。

如果不熟諳德邦交通的人駕車駛上這條高速公路，必須百分百被公路巡警開罰單！啟事很簡樸，你必定會違背限速。

“為甚麼設想這麼高的車速，就不怕產生更多的交通變亂嗎？”當潘把車速降回了200千米以內以後，洪濤的嘴又閒不住了。