籌辦入夜的時候，於遊調集了船上的大副、1和2隊的大隊長，四人在船長室內商討，現在海輪1000已經停止製動了，因為接下來要真正撒網了，是以統統的儀器都要重新查抄一番，並且讓他們獲得必然程度的歇息時候，畢竟兩天的飛行，海輪1000的柴油發動機都冇歇息過。

於遊點了點頭，冇說甚麼，跑到了彆的一麵，李阿毛看到了於遊的身影，頓時說道：“於總，我們這裡的環境不錯，收成頗豐！”

統統都籌辦安妥了，夜色逐步烏黑一片，明天的玉輪特彆的圓，彷彿是為海輪1000開路一樣，發動機啟動，統統設備在嘗試運轉，以免在需求的時候吃緊忙忙開啟，於遊通過播送說道：“動身！誘光燈全數開啟！”

海魚的趨光性，使得海輪1000像是一個龐大的燈膽一樣，吸引著近似於飛蛾的承平洋鱈魚的到來。

“都在範圍以內了是嗎？”

“那就下次再談了，感謝你於老弟，給我下一次出海指瞭然門路。”

趙忠仁畢竟是特種兵出身，部下也有曾經做過坦克、裝甲車維修的退伍甲士，這類機器的保養和保護還是精通的，是以趕緊下軍令狀，說道：“於總，如果此次我查驗的設備呈現題目，我老趙直接跳海去！免得回港後丟人現眼！”

於遊很喜好這類不計算收成的部下，對於這個李阿毛為甚麼能從一個炊事班淺顯的兵士轉到了高大上的陸航軍隊做一名直升機駕駛員還是挺感興趣的，或許這裡有一段鼓勵民氣的鬥爭史？

於遊對待部下的海員可不鄙吝，拿來的白酒都是上等的白酒，淺顯人可消耗不起啊！

顛末一番體味，明白閔航是一個在浙省沿岸氣力較強的船老邁，是以和他合作的話，手上具有的鱈魚數量就會倍增，閔航可冇於遊的那間專門洽商國表裡停業的團隊，要找到下家的時候太長，另有很多的手續之類的，這麼費事還不如挑選其他海魚，畢竟海內市場其他海魚的市場行情還是挺熾熱的，冇需求顧此失彼。

“是的。”

跟著於遊的播送再次響起，趙忠仁、李阿毛帶領著兩側的隊員，放下了各自的拖網，兩網同時事情！當然了此中的發動機是分開來的，功率都相稱，是以不會呈現機器帶不動的環境。

“哈哈，我奉告你這點，就是但願你能抓住這個機會，不過鱈魚方麵的出口，門道很多，聯絡外商也是一個題目，就算你屯了大量的鱈魚，如果不及時找到外商下家的話，還不是臭掉啊。”於遊說這話之前就考慮清楚。

閔航回到了本身的漁船浙001號內，海輪1000遵循其指出的航道行進。此次出海結識了江浙地區的船老邁閔航，於遊感覺這趟帆海之旅非常值得，人脈這東西，在國表裡都很首要，這是潛伏的一筆財產啊。

於遊獲得了實際環境以後，回到了操縱室，連絡儀器的數據，收回了彆的一則播送，說道：“阿毛兄弟關掉你那邊的誘光燈，老趙不消關，我會調劑方向！”

閔航指定了於遊的精確航向以後，非常奇特隧道：“於老弟，現在市場上鱈魚的行情並不好，如何想著捕撈鱈魚啊？我們那邊也就一萬出頭一噸，莫非濱海那邊鱈魚的需求量高？”

承平洋鱈魚的數量達到了驚人的15萬斤！約合75噸的承平洋鱈魚！不過內裡能夠另有很多的帶魚、墨魚、魷魚、海蟹、大龍蝦之類的陸地生物，是以詳細的數字還需求分門彆類，海輪1000是從早晨8點多事情到早上8點多的，僅僅這個時候段，在這個地區內，於遊就捕撈了75噸的海產品，可見暖流、暖流的交彙處的海產的豐富程度，可謂是漁獲豐富啊！