4.?“南陳北李”缺席中共“一大”的史因

中國共產黨建立一年多後，孫中山與共產國際的代表越飛頒發了《孫文越飛宣言》，內裡有這麼一句話：孫中山博士以為，共產主義次序，乃至蘇維埃軌製不能實際上引進中國，因為這裡不存在勝利建立共產主義和蘇維埃軌製的前提。①孫中山以為在中國搞不成社會主義。

有。

北京小組當時另有一名資深的黨員鄧中夏和彆的一名資深黨員羅章龍。鄧中夏和羅章龍兩小我是劉仁靜的入黨先容人，倆人資格都很老。但是收羅鄧中夏的定見，鄧中夏要到南京插手中國少年學會集會，冇偶然候去上海插手中共“一大”。鄧中夏不去輪到羅章龍了，羅章龍也不去。羅章龍為甚麼不去呢？羅章龍要到二七機車車輛廠完工人座談會，搞工人活動，也冇偶然候去。劉仁靜在回想錄裡寫道：“這個莫大的名譽就如許汗青地落在了我的頭上。”

中國共產黨建立以後，作為共產國際的一個支部，所麵對的最大難處，除了本身的窘境，就是蘇聯共產國際這個最有力的指導者，一向都不看好中國反動能在中國共產黨帶領之下搞成，乃至不信賴中國能存在社會主義。1940年，斯大林就曾講過，中國冇有真正的共產黨，或者說冇有實實在在的共產黨。直到1944年，他還對美國特使哈裡曼說，中國共產黨人，他們對共產主義來講，就像是人造黃油對黃油一樣。他的意義是甚麼呢？正牌的黃油是甚麼？是工人階層的政黨。中共是農夫與小資產階層的連絡，以是中共不是真正的黃油，是人造黃油。

當初社會主義理念傳到中國的時候，各方爭辯的核心就是社會主義能不能救中國。當時思惟界的泰鬥級人物梁啟超，在中國共產黨建立之前，頒發了一篇《論社會主義活動》，內裡就講，本日當中國，出產奇蹟一無統統，雖欲交勞動者辦理，試問將何物交卻？他的意義是說，你搞社會主義，冇有社會化的出產，談不上社會化的辦理，搞甚麼社會主義？搞不成。梁啟超的態度很明白，中國搞不成社會主義。

85歲的劉仁靜，夙起晨練，成果被一輛大眾汽車撞了，中國共產黨最後一名“一大”的代表，就如許歸天了。由此，我們回顧劉仁靜的平生，也是非常波折的。他名譽參會中共“一大”，厥後犯了插手托派、脫黨的弊端，到了新中國，又檢驗當年的弊端……至1985年，他被任命為國務院參事，但到1987年便死於車禍，非常可惜。

明天我們講中國共產黨的出世，是過後開講，因為她明天所獲得的成績，讓我們在講到中國共產黨的建立時很難繞過她所具有的深遠的汗青意義。但是，汗青向來都是當局者迷的汗青，我們從旁觀者的視角去看，會更靠近實在。

孫中山和越飛，一個是中百姓主反動的巨大先行者，一個是蘇聯當局同時也是共產國際在中國的代表，兩小我都不以為中國存在合適馬列主義儲存生長的泥土。

凡人能夠覺出麵前的質變不必然能發覺到質變，但很多時候，巨人也冇法當即發覺將要呈現或已經呈現的質變。

中國共產黨當年建立時的13位代表，從其參與籌建的盤曲經向來看，當初這個黨的建立，並冇有多少人看好，乃至初期插手籌建這個黨建立的一些帶領同道，對這個黨將來能有多高文為，能做出多麼大的事情，在其建立之初並冇有一個非常清楚的熟諳。這內裡就包含我們常常講的初期共產主義小組初創人――有“南陳北李”之稱的陳獨秀和李大釗。他們為何冇能列席中共“一大”如許一個具有汗青性意義的集會？我感覺這是中共黨史以及中共“一大”的一個遺憾。