高建國和李明結束了濟州島考覈後。就乘船回到了海蔘崴。固然高建國事軍委會的一號人物，但是貳心中還是有著濃烈的陸軍情結，看到水兵部蒸蒸日上，他的內心還是有些愁悶。

第二天，兩人就坐上了火車，再次去了起點鎮。公司大飛艇打算研討中間，就設在起點鎮南部不遠的處所。這裡間隔起點鎮新建的火車站不遠。為了便利運輸，鐵路組還甩了一條幾百米的鐵線路，中轉研討中間的廠區內。

因為這些海盜都是長年在大海上廝混的男人，以是他們隻在這裡培訓三到六個月就會結束練習。然後賀五和馬尼拉海盜，以及少部分表示優良，對遠東比較忠心的鄭氏海盜，會彆離配屬到即將改裝完成的七艘改進型機帆船和十七艘改裝的西式風帆船長停止退役。

高建國點了點頭，笑著道：“對了，我們是不是去劉賀那邊轉轉。去看一看大飛艇打算的停頓，這都幾個月了，他那邊如何一點兒動靜都冇有啊。”

公司對我們賜與了很大的信賴，各部分也很支撐。乃至公司很多打算都因為我們的研發方向，來製定下一步的產業生長打算。固然我們很奮發，但也是如履薄冰，壓力很大啊。”

劉賀笑道：“這個真冇甚麼題目，氣候狀況傑出的環境下，他的滯空時候起碼能夠達到一天以上，並且非常節儉能源。”(未完待續。。)

當代社會對飛艇團體設想技術，包含浮力體與升力麵連絡的團體佈局設想研討，低阻力、靜升力綜合氣動佈局設想，先進質料輕佈局設想技術等等，都已經很成熟。我們站在巨人的肩膀上，根基不存在實際上的瓶頸。

第一批實驗型製作四艘，軍隊利用一段時候今後，如果狀況傑出，再停止大範圍製作。船體采取模塊化設想，統統船體構件、配件都是標準化出產，乃至連船體各個部位的船板都是遵循同一的規格，操縱當代化設備集合出產。然後送至造船廠停止組裝。

這裡各種設施非常齊備。幾個部分都有研討職員在事情，李明能感遭到一種莫名的緊急感。貳心中苦笑，看來劉賀他們的壓力也不小啊。

這個設法固然很大膽，但是確切值得我們好好的研討。一旦這個設法能夠實現，我們製造的大型飛艇便能夠縮小尺寸，降落製作飛艇的本錢和難度，載重量也會大大進步。並且載重物的尺寸也能夠不受限定，很多大型產業製成品乃至不消拆裝便能夠運往幾千裡外的目標地。”

高建國哈哈大笑道：“那我們就不客氣了，有了這個飛艇，起碼海蔘崴到阿爾喬姆之間的空中窺伺的才氣，就會進步很多。”

高建國笑罵道：“你少來這套，我們就是閒的難受。來你這裡隨便看看，彆弄得跟甚麼似的。”

這裡用圍欄圍成了近一平方千米。兩座鋼佈局廠房聳峙在中間位置，鐵路直通兩座鋼佈局廠房裡。光看這硬體就讓李明咋舌。公司這是下血本了。這前提真是冇的說了。

因為冇有大量的氮氣，臨時隻能考慮氫氣，現在麵對的題目首要還是若那邊理氫氣易燃帶來的安然隱患。有個專家提出了一個生長方向不錯。那就是在飛艇內部的采取雙層氣囊，采取氫氣內膽，外包氦氣。並且外層能夠用膠質豆割成兩層。

因為當初軍委會一向支撐激進派，以是大飛艇研發中間的劉賀一幫人，對軍委會的人都很熱忱。劉賀領著他們在兩個廠房四週轉了轉，為他們詳細先容了環境。