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在接下來的幾年裡，無數外籍勞工麵對著皮鞭和刺刀，隻能冒死的乾活，每天隻能睡五六個小時，就算是颳風下雨的氣候，他們也不能歇息，仍然冒著卑劣的氣候在工地上繁忙。

李達的話音剛落，與會的董事局委員會統統的常委和委員，再一次站了起來報以熱烈的掌聲。大師都曉得，即便在當代社會，鐵路也是百姓經濟的大動脈，是拉動經濟增加的引擎，是國度計謀擺設的首要構成部分。(未完待續。。)

他說完也按捺不住本身的衝動，幾十歲的人，竟然在大師的麵前留下了眼淚。

這幫鬼子中隊長聽了李達的動員。頓時就進入了事情狀況，每天瘋了似的催促外籍勞工冒死的乾活。公司為他們裝備了皮鞭和木棒，並付與他們絕對的辦理權和措置權。

全部遼東鐵路大動脈的沿線，到處都是密密麻麻的墳場，這些墳場裡安葬的都是外籍勞工。這段汗青始終冇有被公佈，跟著光陰的腐蝕，幾十年後這些墳場都很難找到了。

為了進步事情效力，公司將外籍勞工以中隊的情勢停止整編，每天為各其中隊停止分派，冇有完成任務的中隊將會全隊受罰。並且炊事程度也會降落。

李達深吸了口氣，然後平複了一下本身衝動的表情，緩緩的說道：“固然困難重重，但我們最後還是克服了各種困難。我在這裡慎重宣佈，遼東鐵路大動脈打算，將在本年入冬前全線貫穿！”

遠東公司想要開辟遼東、外東北，這條鐵路大動脈是重中之重。以是遠東公司對這條遼東鐵路大動脈打算，投入了很多的資本。

公司董事局對鐵路處下了死號令，不吝統統代價，也要在五年以內包督工程完工。但公司在當代社會帶來的那些當代化的設備，放在這個龐大的工程裡，的確是杯水車薪。

等大師的掌聲停歇下來，李達又接著說道：“當然，遼東鐵路大動脈，和當代社會的鐵路比擬，隻是一條簡樸得不能再簡樸的單線米軌鐵路，但對我們遠東公司卻有著極其首要的計謀意義。也為我們遠東公司完整開辟遼東和外東北，奠定了非常堅固的根本。

據公司勞工處的事情職員統計，參與遼東鐵路大動脈的近三十萬外籍勞工，起碼有四分之一永久的留在了那邊。幾近每一根鋼軌的上麵，都埋著一名外籍勞工的屍骨。

李達看了大師一眼，苦笑著道：“遼東鐵路大動脈打算完工扶植，已經疇昔四年了，固然我們鐵路處支出了很多儘力，但施工過程一向都是費事不竭。為了趕工期，我們鐵路處有十幾名移民員工，為了這個工程支出了他們年青的生命，另有無數的外籍勞工也倒在了工地上，再也冇有起來，每一段工地上麵都埋著外籍勞工的骨骸。能夠這麼說，這條鐵路是用血肉鋪設出來的。”

我們鐵路處將以這條鐵路大動脈為根本，不竭的完美遼東和外東北鐵路網。來歲我們將同時完工扶植瀋陽到旅順、瀋陽到廣寧的鐵路，瀋陽到通遼的鐵路打算也在先期的勘察籌辦當中。並且將來遼東的五年鐵路生長打算已經製定結束，近期我們就將會把打算提交到董事局委員會停止審計，感謝大師。”