李達想了下道：“如果遵循當代社會的標準來修的話，那必定是不可了。但是我們這條鐵路就冇題目，起首我們這條鐵路主如果遵循毛子當年的中東鐵路，另有海內50年今後多次改革後的線路修建的，屬於在人家的圖紙上描圖，各種身分人家早就幫我們考慮出來了。

我們鐵路處通過修建海蔘崴到北寧鎮的鐵路，堆集了大量的經曆，也熬煉了幾千名合格的鐵路施工步隊。並且另有大量的日本、朝鮮和呂宋的勞工，在鐵線路上日夜繁忙。

幾十輛農用車排成一個長長的車隊，行駛在簡易的土路上。空中前提非常差，隻是在路麵上鋪了一層山皮土，顛簸不說，還泥濘不堪。幸虧農用車的機能不錯，固然一起顛簸，但也冇有過不去的路段。

胡偉聽了李達的話，也是感慨的道：“12月之前完工，確切難為你們鐵路處了，但如果遲誤了工期，來歲的打算就難以實施。那你們這窄軌鐵路能與海蔘崴到北寧鎮路段準軌鐵路接軌嗎？”

高強笑道：“明天我們在四周土著村莊換了一些山貨，我和老任親身掌的勺，麅子、野豬、野雞、猴頭、山木耳另有一些剛開冰的河魚。我拿了幾瓶公司的玉米特供，早就聽李明說胡主任海量，明天我必然要和胡主任好好喝一次。”

他的話把李達弄的直不美意義。嘿嘿笑道：“我們去管委會摻雜，不是怕給你添亂嗎。我和老任如許的人，讓我們踏結結實的做事能夠，坐在辦公室裡調和各部分事情，那真是難為我們了。老胡你就多擔待啊，嘿嘿……”

牡丹江鎮的鎮長郝平笑著說道：“幾位主任，我們安排了晚餐，邊吃邊談吧。”

車隊接連有很多的農用車半途卸貨分開了車隊，達到這裡的時候，隻剩下一半的車輛了。胡偉揉著脹痛的屁股，齜牙咧嘴的跳下了車，感受身材都快散架子了。

胡偉搖了點頭問道：“老李。本年你們能把這鐵路修通嗎？”

西部開辟區管委會的另兩位副主任，此時都在牡丹江鎮，他們已經接到了沿河鎮劉傳祥的電報。貨運車隊剛一達到牡丹江鎮，他們就都出來驅逐胡偉的到來。

再一個就是我們鐵路采取的是1000毫米的窄軌，對鋼軌、路基的要求相對較低。最後我們還想挑選762毫米窄軌呢，就是疇昔林場的那種小火車，厥後大師感覺太寒酸。並且運力也太低，分歧適我們遠東一貫的土豪思惟，以是最後就定了現在的“米軌”。

胡偉咧著嘴道：“我也冇想到啊，這一起也太難走了。現在這路況直接影響牡丹江鎮的扶植速率。這裡的造船廠的扶植還是要抓緊啊，彆再影響了來歲的平遼打算。”

胡偉一轉頭，就看到鐵路到處長李達走了過來，他笑著道：“明天剛到，籌辦鄙人麵逛逛，先去牡丹江鎮看看。我傳聞你一來就撲在工地上，你這年齡可要重視身材。”

任朝新笑道：“冇乾係，公司出產的都是內河船麵駁船，全數采取模塊化標準構件，這裡的造船廠隻是賣力組裝。乃至夏季在廠房裡也能夠持續施工。隻要林場建立起來，船體佈局等大型木質構件在這裡就能出產。其他的鋼鐵附件，以及蒸汽動力機組的構件、兵器等設施直接運來組裝便能夠。”

你曉得我們這條鐵線路有多少本國勞工嗎？足足七八萬人啊，他們每天事情十二個小時以上。從牡丹江鎮、沿河鎮、老爺嶺、承平嶺四個路段同時施工。並且還會有兩萬多日本勞工，五萬多呂宋的勞工已經開端從薩摩藩、馬尼拉登船，近期就會連續的運到這裡。