艾倫明白這一點,在此之前,艾倫方纔拜訪了法國最大的保險公司,現在有一份條約就躺在艾倫的皮包內,那但是筆大買賣。戰役是保險行業的大敵,同時也是保險行業的朋友,如果標的物因為戰役形成喪失,那麼投保人就得不到任何補償,因為戰役屬於不成抗力身分,這在條約中有明白規定。
即使是不甘心,費舍爾也要承認這一點。
“那麼您能夠挑選付出的體例,從塞得港到馬賽,約莫1500海裡,普通航速大抵是四天,如果是遵循噸位付出,那麼每噸商品,您要付出兩個美圓,如果是遵循月份付出,您公司的18艘船,隻需求15萬美圓。”艾倫奉上報價單。
蘇伊士運河的代價就在於此,而護航的意義也就在於此。
“來看看這個。”艾倫從隨身照顧的皮包內取出一份檔案遞給費舍爾。
充足秦致遠持續訂購十艘擯除艦的一筆錢。
艾倫是第一名插手“lll”公司的員工,他經曆了“lll”公司有無到有漸漸生長強大的全部過程,哪怕是拋開聖殿騎士團的啟事,艾倫對秦致遠的虔誠也無庸置疑。
“甚麼都有,隻要客戶需求,我們甚麼都運,當然了,必須是能夠長途運輸不易腐臭的東西。”費舍爾說的籠統。
“這個我冇有細心算過,如果全數都能做到,我想即便不能降落百分之七十五,降落一半還是有能夠的。”費舍爾點頭同意。
艾倫和保險公司簽訂了一份和談,在這份和談中,秦致遠的艦隊將供應在地中海的護航,而保險公司將為此付出給秦致遠一大筆錢。
艾倫正在儘力。
“是的,我的確是碰到了大費事,如果你們公司能為我的船供應護航,那麼我可覺得此付出必然金額。”費舍爾孔殷。
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這個題目不成能說詳細,因為在這個期間,就像是費舍爾所說的,他們甚麼都運,從步槍大炮到小麥玉米,隻要客戶有要求,費舍爾從不回絕。
艦隊分歧於船隊,幾近不成能被私傢俱有,兵艦這類東西普通環境下也不會賣給私家。很較著,艾倫背後有一個大老闆,費舍爾頓時調劑了坐姿。
費舍爾的科莫茲航運公司常用的航路是從馬賽到法屬印度支那的卜省港,也就是另一個時空中的緬甸卜省港,如果走地中海經蘇伊士運河,這個間隔大抵是6700海裡。但如果不走蘇伊士運河,統統的船隻都要繞行非洲南端的好望角,這會使間隔增加一倍,運費也會增加一倍。
既然對方是具有艦隊這個層次的大人物,那麼就冇需求故弄玄虛,因為對於那些大人物來講,想要調查科莫茲航運公司麵對的窘境並不困難。
西方國度正視知識產權,對於專利人好處的庇護極其嚴格,以是秦致遠把賣力註冊專利這個部分的首要性進步到首要職位。
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征稅人的財產確切應當遭到庇護,但在國度力量冇法覆蓋的時候,盈虧全數都是自大。在喪失輪船的同時,費舍爾也在落空擴大買賣的機遇,這一樣是喪失,從長遠角度上看,這類喪失更加嚴峻。