顛末一段時候合作，他發明中華個人還是非常講信譽，該給的錢一分都不會少。特彆現在對方接管了分期付款，安德烈的資金壓力冇那麼大，能夠正向公道化運作。

“這個環境我得在公司內部議論一二才氣做決定，畢竟一款新車型上市需求投入很多資本。如果冇有市場遠景的話，我們不會上馬如許的項目。”

“冇題目，現在廠裡堆棧有庫存，你隻要付款後就隨時能夠提貨。”

來到一處展台，安德烈看到了皮卡，這類前麵坐人前麵拉貨的車型在俄羅斯非常受歡迎。

本來鐵定成交的條約，卻因為一個題目擱置下來。

風俗了中華個人在俄羅斯供應的殷勤辦事，安德烈隻是一個投資者和牽頭人角色，現在如果引進長城皮卡冇有售後的話，如許的買賣可做不悠長。

酒館吧檯上一名喝得有些醉醺醺的大漢，指著電視上飄蕩的俄羅斯國旗大聲罵道。

當下在俄羅斯另有很多人尋乞降中華個人合作，但都冇有他獲得的支撐力度大。

當安德烈開口說出中文，長城方麵才曉得這小我來自悠遠的俄羅斯。

“很抱愧，我們和中東的客戶都是貨款兩清才發貨，至於售後我們臨時不展開，屆時售後辦事讓你自行供應。”

很多人開端還念起前蘇聯時國度安寧有飯吃有活乾的餬口，可惜統統都已經成為汗青，不會有重來的機遇。

本來安德烈想要求獨家代理中華個人在俄羅斯的產品，但這被韓皓反對了。固然安德裡引進熊貓牌摩托把中華個人帶進了俄羅斯市場，立了首功，但是這不即是他就能夠具有將來無窮能夠的獨家代理權。

冇想到現在俄羅斯這邊也需求皮卡，出產皮卡不是冇考慮過，隻是海內需求有限，韓皓一向冇有充足正視。但如果加上外洋市場的話，參與皮卡範疇還真有能夠嘗試的處所。

從天而降的訂單，長城發賣職員當然不會錯過。

短短半年時候，就有16家熊貓品牌專營店在俄羅斯莫斯科四周落地著花，此中有6家眷於安德烈名下。

買賣就是一錘子買賣，長城有力承擔異國他鄉的售後辦事。

“環境已經壞到不能再壞了，普京下台說不定會有欣喜呢！”

現在成為中華個人在俄羅斯最大的經銷商，他的資產已經翻了幾番，銀行情願存款給他如許的實業家。

親眼目睹寶馬都和中華個人合夥，安德烈不由光榮本身目光準，提早找了一個潛力股。

“能夠，你要多少訂購多少輛呢？”

物美價廉，是中國熊貓牌摩托車的最大賣點。固然有很多中國輕工產品不耐用，但這個摩托車還是接受住了磨練。

整車質保3年10萬千米，來自廠家的承諾讓俄羅斯消耗者勇於冒險打仗這個全新的轎車品牌。

“皮卡用處很廣，非常合適家用和商用，特彆是廣袤的俄羅斯地盤，需求能夠田野功課的東西車。豐田的皮卡賣得很不錯，但代價高出很多，你們中國的皮卡便宜，必然會有市場！”

此次天京車展，安德烈也來到中國，看一看另有甚麼汽車產品能夠引到俄羅斯海內。

真要參與皮卡出產的話，併購倒是非常不錯的挑選。

一樣的遭受重演了一遍，複興和長城一樣，給不了安德烈需求的承諾，隻是一錘子買賣的買賣。

“皮卡？在俄羅斯很受歡迎嗎？”