就算是自主ESP產品，也早就在市場上商用，並不值得如此發兵動眾。

隻見守在電腦螢幕前監控的工程師對老闆韓皓豎起了大拇指，用實際施為第一時候宣佈了動靜。

這也給了韓皓極大信心，讓他動手展開下一個階段的大投資。

在眾目睽睽之下，兩輛“秦”順次啟動，前後間隔200米範圍開端在跑道奔馳起來。

不到一分鐘的繞樁時候，“秦”不竭發特彆登聲音，顯現在極限狀況下ESP體係在儘力保持車輛普通前行。

很較著明天中華“秦”隻是配件，配角是安裝在它身上的某樣零部件。

之前陳靈兮還會擔憂丈夫的安危，這類擔憂是來自政治方麵的考慮，不過曆經近兩年的耳濡目染，她明白本身的擔憂是多餘，因為韓皓乃至中華個人一向行走於陽光之下。

兩輛中華“秦”並排位於園地邊沿，中華個人的工程師正把某些零部件改換到車上，看來是在為新實驗做籌辦。

拿著對講機的工程師看著電腦螢幕，跟位於車輛副駕駛座繁忙的同事反應道。

此時三朝元老級彆的榜單頭麪人物韓皓，就成為很多民氣中的定海神針。從小就耳濡目染韓首富的創業故事，大師都體貼他的一舉一動，隻要他還在榜單之上就申明中國還是有傑出的企業家存在。

韓皓在出門前，爆出了中華個人將有大手筆操縱。

兩輛“秦”前後飛速通過最後一個樁桶，在試車員的極限操縱下冇有衝出跑道，緩緩停在在起點線上，預示此次測試結束了。

陳靈兮看著電視上正大篇幅報導鵬潤個人涉案訊息，對著同桌吃早餐的丈夫說道。

風起於青萍之末，事關鵬潤個人的資金來源題目頻頻被人提及，但黃鵬潤自稱一起被查一起發財眷於福大命大，仰仗出眾手腕跟都城權朱紫士交友甚密。可惜這一次終究馬失前蹄，冇能迎來朱紫互助，一代梟雄閉幕成為天下群眾茶餘飯後熱議的談資。

高速過彎狀況下，“秦”的尾燈在不竭閃速，預示著車輛ESP體係開端參與事情。

……

不遠處事情站的電腦螢幕上數據不竭及時革新，一字不漏地記錄著全過程。

之前中華個人出產本身的ESP體係，主如果做硬體整合和軟件開辟事情，軟件上堆集了許多數據，但硬體如晶片、傳感器等都得采購外洋產品。

被媒體包裝成貿易偶像的富豪接連出事，激烈反差讓淺顯老百姓不由質疑榜單的實在。

比方在中華個人推出的純電動新能源轎車身上，電池本錢排在第一名，位列第二的就是各種晶片電子節製體係，足以證明晶片在將來汽車中的首要職位。

在韓皓和華為公司結合組建海思半導體公司40個月時候後，公司推出了第一款晶片產品，內部代號H1V2，專門為汽車利用設想。

大半圈熱車結束，“秦”開端靠近矩陣式間隔的紅色樁桶地區，開端了真正的測試過程。

到底勝利冇有，現場合有人都把目光投向了事情站，等候終究成果的公佈。

明天的配角，很快在一名工程師的操縱下，從“秦”的身上被謹慎翼翼取了下來，看上去是一塊很小的電子節製總成。

車載晶片的中高階市場完整節製在外洋廠家手中，環球市場範圍在數百億群眾幣之上。此後伴隨汽車多媒體技術以及新能源技術提高推行，每輛車身上起碼需求2000元以上的晶片本錢，這個市場將會迎來爆炸式增加。