“我們能夠騰出一個合夥火伴的名額交給中華個人，我們對長豐個人的表示很不對勁，他們冇有充足氣力來承托我們在中國的希冀。

能夠說，韓皓跟益子修談得還能夠，兩邊比較深切對三菱汽車的將來做了切磋，三菱方麵也給出了誠意。

公是公，私是私，開闊分開纔是君子所為。

可貴赴日一趟，表情不錯的韓皓本想去親身拜訪一下鈴木汽車掌門人鈴木修，不管兩邊在微車市場對壘如何，但私家感情上韓皓還是很感激對方當年曾幫忙過中華個人。

兩邊口頭上達成了情願進一步加強合作的誌願，在三菱方麵看來，韓皓確切有資格成為他們的合作火伴。

十年前的韓皓想要見到這兩大三菱會長可謂是天方夜譚，但現在他已經有了跟對方平起平坐的資格。

如此答覆，讓韓皓時候惦記的心終究放下，就是中華個人有機遇併購三菱汽車。

“拿下高盛手中的股權前，我必須獲得貴方的承諾：兩邊有進一步合作的意向。

韓皓起首跟三菱汽車新上任的會長益子修閒談，對方是從三菱商事作為救火隊長兼得力乾將空降到三菱汽車而來，代替被捕入獄的原會長位置。

韓皓但願三菱汽車方麵給出準信，他可不想把有限的資金和精力投入到不能肯定將來的三菱汽車身上。

兩個計劃的重點都在於要依托中國市場挽救三菱汽車，韓皓把寶壓在了中國市場，信賴隻要當真運營，三菱汽車這其中國人耳熟能詳的牌子能夠實現答覆。

跟十年前到訪三菱汽車分歧，這一次韓皓來訪獲得了對方高層次的歡迎。

如答應以免除三菱財團對汽車利用三菱品牌涉及財團形象的擔憂，本色上是三菱汽車停止停業清理，由中國人接辦殘剩代價。

禮數已到，對方不承情，韓皓能夠瞭解。

“三菱還能夠把舊款帕傑羅車型技術讓渡給你們，作為我們深度合作的開端！”

來之前，韓皓就為收買三菱汽車做好了兩套計劃。

中華個人冇有硬派越野車，獲得舊款帕傑羅技術的話，能夠很快推出本身的自主新車型。

不管是中華個人，還是三菱汽車，都但願把兩邊打仗決計低調措置。因為事情冇有談妥之前，兩邊員工乃至本國百姓對這樁合作都會激發不小爭辯。

其他非論，起碼韓皓的表示為他博得了日方職員的尊敬。

對韓皓本人來講，三菱停業的計劃應當隻是候選，不管他還是日方，估計都但願能持續見證三菱汽車奔馳在將來的公路上。

針對韓皓固執的要求管控三菱汽車的扣問，兩位會長簡樸籌議過後也表示事情能夠談，就看中華個人能給出甚麼好代價。

益子修為此次會晤做了很多籌辦，曉得要拿出甚麼東西讓韓皓對勁。

此次赴日，應當說獲得不錯的成績，在跟三菱方麵相同後，兩邊都達成了合作的共鳴，並不解除今掉隊一步深化協同。特彆三菱方麵主動提出能夠讓渡舊款帕傑羅車型技術，這倒是非常不錯的見麵禮。

在剛騰飛返國的飛機上，韓皓再次俯瞰上麵的大型都會群，此次冇有十年前的震驚。他此行赴日拜候，發明本地都會風采跟十年前差未幾，獨一分歧就是路上的汽車和行人手上的手機產生了竄改。